(资料图片仅供参考)
3月18日,全长2613.315米的重庆至昆明高速铁路重庆至宜宾段控制性工程——泸州沱江特大桥主跨顺利合龙,为全线长轨铺设打下了坚实基础。
泸州沱江特大桥主桥塔高115.7米,设计时速350公里,为国内高速铁路首次采用双柱式V型桥塔、空间扇形索面斜拉索的斜拉桥。沱江是长江上游的重要支流,环保要求高,加上大桥设计时速为当前高铁最高时速,对大桥刚性有要求,因此,采用了一跨过江、且独到的斜拉桥设计。
标签: