世界五大汽车变速箱企业是哪些？采埃孚变速箱用在什么车上？

对于燃油车来说，最重要的三个东西就是发动机，变速箱和底盘。由于国外的汽车制造业发展时间较长，历史较为久远，所以这三样东西的关键技术几乎被国外车企垄断，一些性能较好的发动机，变速箱也被国外相关的公司掌握。

一辆车光有一台好的发动机是不行的，必须要匹配一台好的变速箱才能发挥出发动机的性能。变速箱的好坏直接关系到动力输出的平顺性，动力输出的效率，驾驶的舒适性以及燃油经济性。下面我们就一起来看一看，目前市面上比较有名的五个变速箱企业。

一、采埃孚

这是一家来自德国的变速箱企业，也是世界三大变速箱企业之一，总部位于德国的腓特列港市。到今天为止，采埃孚已经有106年的历史。在2020年的世界500强排名中，财富排名第302位。除了供应汽车变速箱之外，还供应转向机，驱动桥，悬挂系统等等汽车部件。

采埃孚最有名的就是8AT变速箱，目前市面上搭载这一款变速箱的车型基本上都是中高端价位的。宝马几乎全系的车型搭载的都是采埃孚8AT变速箱，此外，像沃尔沃S60，奥迪Q7，宾利添越等等。

二、爱信

这是一家来自日本的变速箱企业，全称为日本爱信精机株式会社，也是世界三大变速箱企业之一，总部位于日本爱知县。爱信于1949年正式成立，迄今为止已有72年的历史。

爱信的6AT和8AT在市面上都比较有名，装机量也很多。很多国产车型和合资车型都搭载了爱信的6AT变速箱，比如大众朗逸，传祺GS8，丰田汉兰达等等。搭载爱信8AT的车型也很多，比如宝马X1，雪铁龙天逸，标志4008等等。

三、JATCO

JATCO的中文名叫捷特科，又叫加特可，同样来自日本。这个企业成立于1943年，比爱信还要早。加特可和采埃孚，爱信同为世界三大变速箱企业。跟采埃孚和爱信不同的是，加特可主要生产的是CVT变速箱，也是全球最大的CVT变速箱制造商。除此之外，加特可也有AT的变速箱，不过市场范围相对来说比较小，产量也不高。

加特可的CVT变速箱在市面上是非常常见的，像丰田，本田，日产的很多车型用的CTV变速箱都是加特可的。另外，加特可的7AT变速箱也有车型搭载，比如早年的英菲尼迪Q70，英菲尼迪QX70等车型。

四、麦格纳

这是一家来自加拿大的汽车零部件供应商，成立于1957年，总部位于加拿大安大略省。麦格纳的业务非常广泛，除了汽车变速箱，该企业还供应汽车的底盘系统，电子系统，内饰系统等等。

麦格纳比较有名的就是7速双离合变速箱，也就是大家所说的格特拉克7速湿式双离合。目前市面上搭载这一款变速箱的车型有宝马X1，宝马X2，风行T5 EVO等等。

五、摩比斯

这是一家来自韩国的汽车零部件供应商，也是世界第七大汽车零部件供应商，隶属于韩国现代起亚汽车集团。现代摩比斯创办于1977年，总部位于韩国首尔。大家所熟知的岱摩斯以及派沃泰的变速箱最终都是归属到摩比斯旗下，本质上就是一家公司。

不得不佩服韩国的汽车制造业，一个仅有10万平方公里的国家能够拥有完整的汽车产业链。无论是双离合变速箱，CVT变速箱还是AT变速箱，对于摩比斯来说都不是事儿。其中摩比斯的6AT变速箱搭载的车型比较多，比如起亚K3，现代领动，现代ix25等等。而现代索纳塔，起亚K5等车型搭载的是摩比斯8AT变速箱。无论是6AT还是8AT，摩比斯变速箱的表现都很不错，很多人认为摩比斯6AT变速箱的表现比爱信的6AT还要好。

采埃孚旗下的非常多变速器会用在卡车和半挂车上，而且采埃孚旗下的非常多产品也可能会用在乘用车上，宝马，阿尔法罗密欧，捷豹，奥迪等汽车厂商基本都会使用采埃孚的变速器。采埃孚旗下的产品关键是at变速器，这同样是一种比较经常遇见的自动变速器。

at变速器是一种技术最成熟，应用最广泛的自动变速器。

这样的变速器的内部结构是比较复杂的，而且这样的变速器的可靠性耐用性是相对好些的。

at变速器内部有非常多行星齿轮，这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。

at变速器是通过液力变矩器与发动机连接的，理所当然at变速器的换挡平顺性是相对好些的。

汽车上经常遇见的自动变速器还有两种，一种是cvt变速器，另外一种是双离合变速器。

双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的产品，这样的变速器的结构与手动变速器类似，这样的变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。

双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。

双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。

cvt变速器是一种结构比较简单的自动变速器，这样的变速器的结构比较简单。

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