7月21日,比亚迪股份有限公司日本分公司在东京召开品牌发布会,宣布正式进入日本乘用车市场。
按照规划,元PLUS预计于2023年1月在日本市场发售,海豚和海豹预计分别于2023年年中和下半年发售。
早在1999年,比亚迪就以二次充电电池为起点,开始服务日本客户。随后,比亚迪纯电动大巴、新能源储能系统以及纯电动叉车等业务在日本顺利开展,积累了良好的市场基础和品牌口碑。
今年上半年,比亚迪新能源车销量超64万辆,同比增长315%,成为全球新能源车销量第一。
在这样的迅猛势头下,比亚迪加强全球布局。目前,比亚迪新能源汽车足迹遍布全球六大洲,70多个国家和地区,超过400个海外城市。

比亚迪新能源车走向海外,背后是广东汽车高速高质量发展的支撑。7月18日,广东省统计局发布经济数据,上半年广东汽车制造业规模以上工业增加值同比增长18.8%,增速是整体工业的5.3倍。
其中,新能源汽车是不可忽视的发展新动能,广东省统计局数据显示,上半年广东新能源汽车产品产量增长166.8%。以比亚迪、小鹏汽车、广汽埃安等新能源车企为代表,广东新能源车产业正在巩固优势、加速发展、提升国际化竞争力。近日,广汽埃安相关负责人透露,2024年埃安将打造全新的高端车型,以高质高价的路线全面打开海外市场。
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