公交车作为我们日常出行必不可少的一项工具,也为广大市民提供了便利的出行体验,但现在某地却传出了停运的消息。
虽然说此前各个大村镇不断传出公交车停运的消息,但这一次当河南商丘市第一次传出公交车停运的消息时,难免会令人感到震惊,为什么这种有利于广大百姓和社会发展的公共交通工具会被受到限制?更令人震惊的是,现在除了公交停运以外,还有部分幼儿园关停、编制被裁撤,这究竟向我们传达了哪些信号?

公交车停运
据河南商丘相关部门发布公告显示,由于长期经营亏损,河南商丘公共汽车将停运。其实放眼来看,国内有很多城市的公交车都处于亏本经营的状态,公交车作为城市发展的连通工具,为市民们提供了更低价、便捷的出行体验,而且多年来公交车的收费一直非常亲民,早在此前很多人就曾质疑,公交车这样便宜的收费不会亏损吗?事实证明,的确有些城市的公交车是在亏本支撑。
在疫情发生后,大家就纷纷放弃公共交通出行,毕竟一旦乘坐公交车的乘客中有一人感染了病毒,全车人都会被附上红码或黄码。因此在疫情时代,大众所选择的出行方式大多是私家车、共享电动车、共享单车或者打车等。
公共汽车虽然在此期间还在运行,但乘客数量却明显减少,原本就是靠大量乘客乘坐带来营收的公共汽车,已经发展到必须要靠财政部门的补贴才能维持运行。而现阶段乘坐公交车的大多都是一些老人,可他们办理的也都是老年卡,乘坐公交车也不需要花钱或者是花很少的钱,另外这些老年人乘坐公交车本身也没有什么重要的出行需要,只是当成一种遛弯、消磨时间的方式而已。
在这种背景下,商丘公交车走向停运是必不可免的事实。
幼儿园停办
而现在除了商丘公交车即将停运,在国内有某些人口流失严重的城镇,也出现了民办幼儿园停学的情况,比如山东临沂和吉林辽源都有此情况。
现在这些民办幼儿园停学大多发生在人口流失较为严重的地区,多出现在乡镇,这是因为现在很多人都开始外出打工谋求发展,留在老家的人本就不多,另外这些年来中国,结婚率和生育率不断降低,国内新生儿数量急剧减少,没有太多新生儿,导致幼儿园缺少流量,招不到新生,也难以赚钱盈利。
裁撤事业单位
除了上述两大现象以外,现在有很多铁饭碗人员也面临着新危机,虽然说这几年公务员事业单位的考试还在如火如荼的开展,但事业单位的改革也在同步进行,这也让很多铁饭碗变得不再铁。一方面考事业编的人越来越多,竞争压力越来越大,另一方面不少地区已经执行了事业编改革,聘任制已经变成了劳动合同制。
像是现在以鹤岗这种经济发展水平不高、人口流失严重、人口密度降低等为典型的城市就开始裁撤事业编岗位,这也是出于整合资源、减轻财政支出等方面的考虑。
而以上发生的这三大事件,虽然看起来没有什么关联,但他们却集中体现了一大本质,那就是区域发展不均衡、人口流失严重,造成越来越多的地区财政支出困难,所以不管是公交车停运、还是幼儿园倒闭,又或者是裁撤事业单位,都是因为当地财政难以支撑造成的结果。
至于这种局面会造成怎样的影响也要分事而谈,由于现在国内各种出行工具越来越繁多,不管是私家车、共享单车、电动车还是地铁等,都给中国百姓带来了较为完善的出行体验,公交车线路减少或者停运对大多数人来说影响不大,只是大家会亲眼见证着一个时代产物的落寞。
至于幼儿园招生问题,大多也都是跟随政策而变化的,现在很多村镇都适合村并改,为了整合农村人口和有效资源,他们会几个村合并到一起形成新的村镇,在完成合并之后,当地也会配备相对完善的教育医疗等资源,因此现在很多民办幼儿园走向倒闭,其实也可以看作是教育资源整合的必经之路。
至于事业编岗位的变化其实也可以看作是整合资源、提高事业单位工作效率的有效方法,只有竞争加剧后,那些端起铁饭碗的人才有危机感,有了危机感,大家才能更努力的工作。
总而言之,上述出现的三大新印象都可以看作是社会发展过程中所折射出的问题,有问题并不可怕,解决了问题,我们才能有更好的发展。
 公交停运,部分幼儿园关停、编制被裁撤,这究竟向我们传达了哪些信号?
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