为什么卡罗拉这么贵?能和卡罗拉抗衡的车型主要有日产轩逸、大众宝来和朗逸,本田思域和凌派,但真正能和卡罗拉抗衡的只有日产轩逸,不过日产轩逸的16升变速箱有点老,所以很多车友选择还是比较丰田卡罗拉。
有时候没有理由,如果没有对比结果,最后买什么车还是要看品牌!既然结果无法比较,就买最硬的牌子,这个选择方法一定不会错,恰好丰田有这样的品牌特征,所以很多朋友选择丰田就是看中了它的金字标。
Corolla和Sylphy都是平庸的,所以有时比较并没有得到回报,最后我选择了具有更大品牌影响力的丰田。因此,卡罗拉的销量一直很不错。不知道卡罗拉有什么好。本来不是很想买卡罗拉,最后还是选择了卡罗拉,全国门店月销量近75%都是丰田4s。
加速甚至有点吃力,100的加速率公里达到了将近13秒,但是卡罗拉的整体调校还是比较不错的,发动机和变速箱的匹配度不错,整车的响应也很出色。因此,大部分车主并没有感受到卡罗拉的动力,反而有不少车主觉得这款车开起来很敏捷。
整车配备8个安全气囊,全系标配主动刹车和车道偏离辅助。但是卡罗拉车皮一样薄,碰撞修复成本低。这辆车对车主和乘客都很好。这辆车已经坐了至少二十年了。在此之前,她只是一个对汽车一窍不通的家庭主妇,去汽配店买电池换车。
去了之后,男主辛辛苦苦发动车子就跑了……这或许从另一个方面体现了卡罗拉的耐用性。确实,既然它拥有全球最多的用户,就应该有这样的底气。可靠性强,保值率高。卡罗拉虽然不像丰田部分车型那样属于资管产品,但由于优惠不多。
保值率在同级还是相当不错的(因为保值率是按照MSRP计算的,折扣越低,保值率越高保值率高)。所以你可以这样想:你买车的时候真的很贵,但是如果你自己用那辆车,你可以传给你的家人。
卡罗拉比大众汽车更不用担心,维护成本低到几乎可以忽略不计。换矿物油和乱跑要100多块钱,有时候2万公里忘记换机油了,每天还能正常跑,空气滤清器几乎没换过。夏天油耗基本在7-8L左右,如果24小时开空调,非常省油省心。
在我看来,世界上唯一能开10万公里以上不修车的车就是丰田卡罗拉了,其他车可能动力、内饰、底盘都比它好,但它的优势就是质量太高了好的。对于那些不在意操控,只想开到目的地的人来说,买卡罗拉是最好的选择。
丰田的小排量自然吸气发动机真的很耐用,就连现在的ZR系列发动机也是在2008年左右改款的,就是因为可靠。卡罗拉和同级车相比基本没有配置优势,功能配置和辅助配置也不丰富,所以和同级车相比没有配置优势。
这是卡罗拉。当然,如果你追求性价比,卡罗拉连朗逸都不如,更别说其他品牌了。花冠靠口耳相传。如果单看这款车的配置和外观,以及价格对比的话,相比国产车或者其他低配车型来说性价比不高。
但是很多人喜欢这款车就是因为嘴巴因为它的耐用性真的更好。顺便说一句,在体育办公室,街上有很多在网上叫车的车,比如卡罗拉。所以说,很多车主之所以选择卡罗拉,也是因为这辆车更加省油耐用。