车要热一会才能走吗？没有热车的车辆，为什么启动时转速特别高？

没有热车的车辆，为什么启动时转速特别高?冷车启动不用担心怠速高，这只是厂家的设置，当然这不是为了加速水温升高，而是为了保证冷车启动时怠速稳定寒冷地区。换句话说，怠速必须很高。

如果它们不高，怠速会不稳定，甚至可能引起火灾。在润滑方面，它不取决于水温，而是取决于油压。如果油压足够，水温低就可以;这个阶段一般只维持40秒左右，然后转速迅速下降，一般会降到1200转左右，所以这个阶段真的是一个热身过程。

但是热身只是为了三块钱，不是为了水箱。那么汽油在低温下的雾化率只能达到20%或10%(具体程度要看具体温度)。低温会导致喷雾速率降低。为了保持怠速稳定，应该如何操作呢?只需加厚喷雾!

比如某环境温度下的雾化速度只有10%(比喻)，正确的做法应该是启动后正常启动，而不是马上踩油门，适当加油。然后正常开车。有的人是等水温升高了才正常开车。因此，目前的车辆不需要就地暖机，启动后发动机转速升高是正常的。

天冷时，可以适当延长预热时间(1分钟)，但一般最好不要超过30s，因为怠速热车时，积碳会随着预热时间的增加而增加增加。预热时间是因为发动机燃烧室燃烧不充分。如果水温指针开始移动，发动机转速开始下降或进入怠速状态。

则可以正常行驶。怠速似乎下降了，但发动机预热过程大大延长，冷却液温度很低，发动机内部零件间隙很小，润滑油不能提供足够的保护，这是不正常的.磨损是不可避免的。而由此产生的不完全燃烧也会造成积碳。

或者燃烧太慢，点火太慢，发动机功率不足，燃烧室容易积碳，尾气中的有害气体也增多，你多半会闻到汽油味，就是这样。没有完全燃烧的汽油直接通过排气管，排出时，汽油没有完全燃烧，所以油耗会增加。

这就是为什么在寒冷的北方冬季油耗会上升的原因。你可能会发现有些厂家要求自家品牌的车不需要加热，热车一方面会造成发动机积碳，另一方面会造成污染。看来汽车真的不需要预热。

其实我个人是比较推荐暖车的，尤其是气温比较低的时候，比如北方的冬天，经常零下几度，这时候冷车是无法启动的。采用带燃油喷射的电动机，燃油喷射由控制电脑控制，相当准确，不受温度影响，所以不存在热车到位的情况。

BMW等车的说明书上都明确写着，车子发动后要尽快走，甚至在欧洲也有禁止热车的法律。但是，有朋友会问为什么冷启动时发动机转速较高?原因有二，一是让发动机尽快预热，获得最佳工作状态。冷车启动时怠速高，是汽车本身的“热车”过程。

对我们来说，其实只要机油润滑到位，30秒左右，所有润滑部位都很好，我们就可以慢慢开车了。当水温升高时，发动机工作状态达到最佳，可以正常运转。在充分润滑的情况下，发动机在最佳条件下加注100克机油，可产生100马力的功率。

如果发动机没有得到充分的润滑，各个部位没有适应最佳的工作状态，那么你的100克机油，是跑不了100匹马的。如果你需要获得100马力，你可能需要200克或更多的油来燃烧。

所以说，热车不是司机必做的事情，现在的汽车保养手册里基本上没有热车这个选项了。

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