韩企竞相赴美建厂：SK On和现代投资40亿美元再建电池工厂

财联社12月9日讯（编辑 周子意）韩国现代汽车和电池制造商SK On周四（8日）表示，将在美国佐治亚州新建一座电池工厂，为现代汽车在美国的组装工厂提供电池。

现代汽车集团和SK Innovation的电池制造子公司SK On最近签署了一份谅解备忘录，双方将在美国佐治亚州巴托县建立一家合资电池制造厂。其余的合作伙伴细节仍在制定中。

【资料图】

这项投资的金额预计在40-50亿美元。该电池厂计划于2025年开始运营，并将创造3500多个新工作岗位。

随着汽车行业不断向电动汽车迈进，再加上美国总统拜登今年8月签署的《通胀削减法案》中关于电动汽车的补贴条款，越来越多的汽车制造商和电池公司选择在美国本土建造电池厂和汽车整装厂。

美国这项新法案规定，只有在北美地区组装的、电池主要来源于北美的电动汽车才可以享受每辆车7500美元的税收抵免。

不过这项法案引起了诸多不满，韩国政府以及现代、起亚等车企正在大力游说拜登政府放宽新规定。不少欧洲国家也认为这对欧洲汽车制造商构成歧视。

在法国总统马克龙上周访问美国之后，拜登终于松口，称后续会做出调整。

韩企争相建厂

目前韩国的三大电池公司分别为三星SDI、SK On和LG能源解决方案。

其中LG能源解决方案在美投资最为积极。该公司与通用汽车成立了合资电池企业Ultium Cells。目前这家合资企业已在美投资了4座电池工厂，其中一些工厂即将开始投产。

SK On计划在美共建立4座电池工厂，该公司还与福特汽车成立了合资企业Blue Oval SK。

今年1月，SK On投资26亿美元在佐治亚州的Commerce县开设了一家电池工厂。

此外，今年10月，现代汽车投资55.4亿美元在佐治亚州布莱恩县建设电动汽车和电池工厂，以期和SK On的电池厂产生协同效应，目前该工厂已开始破土动工。

三星SDI与汽车制造商Stellantis成立了合资企业，该合资企业将在美国印第安纳州建立电动汽车电池制造厂，计划于2025年投产，初始产能为每年23GWh，并计划在未来几年内提高产量。

标签： 电动汽车 合资企业 现代汽车