多次高难度“上跨下穿” 崧泽高架西延伸段2月7日（大年初七）试通车

东方网记者刘辉、薛宁薇1月31日报道:崧泽高架西延伸段2月7日试通车。东方网记者获悉，崧泽高架西延伸工程主线高架已基本建成。预计投运之后，从位于青浦西侧的长三角一体化发展示范区到国家会展中心，驾驶时间将从1小时缩短至15分钟。

记者从市公安局交警总队获悉，崧泽高架西延伸段2月7日试通车。该工程位于青浦区，自G15沈海高速收费站至胜利路，全长16.98公里。高架路主线嘉松中路东侧匝道、华徐公路匝道、会展A、B匝道和G15西向立交匝道仍在施工，暂不开通。同时，地面辅道的施工也未完成，请广大机动车驾驶人及时掌握信息，合理选择出行路径，安全文明出行。 

工程采用“主线高架+地面辅道”的布置形式，高架段采用城市快速路标准设计，双向6车道规模，设计车速80公里/小时，共设8对上下匝道（由西向东依次是外青松公路匝道、崧华路匝道、赵重公路匝道、嘉松中路西侧匝道、嘉松中路东侧匝道、徐乐路匝道、华徐公路匝道，会展A、B匝道）。地面辅道为崧泽大道改建工程，工程范围从蟠龙路至漕盈路，采用城市主干道标准设计，双向6快2慢规模，设计车速50公里/小时。 

高架路主线全天禁止载货机动车、拖拉机、行人、非机动车（含残疾人专用车）、摩托车（含轻便摩托车）、专项作业车、悬挂教练汽车号牌和试验用临时行驶车号牌车辆、运载危险品车辆以及《上海市道路交通管理条例》规定的其他车辆通行。 

记者从上海建工五建集团获悉，崧泽高架西延伸工程是青浦区首条快速高架线路，自开工以来已经历时四年时间，多次高难度“上跨下穿”几个交通动脉，包括地面道路、高速和G15沈海高速三层立交。

尤其，高架主线上跨G15沈海高速三层立交吊装最为惊心动魄:吊装空间狭小、高度又高，对技术和组织的要求，在整个上海区域都非常少见。吊装过程中在空中实现跨径49米、130吨主体钢箱梁的提升、转体、再提升、再转体等一系列高难度作业，堪称“极限挑战”。 

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