深圳近半获证网约车平台在深未参与实际运营

深圳市每万人出租汽车拥有量为58.3辆，高于大部分城市水平。文、图/广州日报全媒体记者蒋偲

日均订单9.3单、日均每车订单运营金额296.2元……随着现代信息技术的不断发展及智能手机的普及，网约车已成为市民出行时不可或缺的一部分，昨日下午，深圳市交通局发布2019年上半年网约车行业运营报告，报告显示截至2019年6月30日(下同)，有9家网约车平台在深运营，核发53330张网约车运输证，64661张网约车司机证，已经有2123辆网约车车辆注销资质退出经营。

此外，统计数据显示，按照2018年底深圳市区常住人口1302.66万人，目前深圳拥有出租汽车(含巡游出租车及有证网约车)共75119辆，按照2018年底深圳市区常住人口1302.66万人来计算，深圳市每万人出租汽车拥有量为58.3辆，远高于《城市道路交通规划设计规范(GB50220-95)》规定的城市万人出租车拥有量为20辆的标准，高于大部分城市水平。

近半获证网约车平台在深未参与实际运营

市交通局透露，自2016年12月28日《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》实施以来，网约车给市民的个性化出行提供了更多选择。截至2019年6月30日(下同)，已有首汽约车、神州专车、滴滴出行、飞嘀打车、斑马快跑、AA租车、曹操专车、万顺叫车、全民用车、神马专车、伙力专车、阳光出行、中交出行、吉汽出行、900游、网路出行、双创便民等17家平台取得深圳市网络预约出租汽车经营许可证。但其中只有9家平台在深圳实际开展了运营业务，分别是首汽约车、神州专车、滴滴出行、AA租车、曹操专车、神马专车、伙力专车、万顺叫车和全民用车。

出租车日均接单远高于网约车

市交通局首次详细发布了全市网约车的运营情况。据透露，目前，全市网约车日均订单约为9.3单，日均行驶里程约为84.0公里，日均载客里程约为73.2公里，日均每车订单运营金额约为296.2元。

根据各平台数据显示，全市日均接10单以下(不含10单)的车辆数为30694辆，占接单车辆总数的49%;日均接10~20单(含10单，不含20单)的车辆数为26489辆，占接单车辆总数的42%;日均接20单及以上的车辆数为5976辆，占接单车辆总数的9%。

作为对比，记者从市交通局了解到，深圳巡游出租车日均接单量达到35.1单，日均行驶里程384.5公里，每车日均收入达到1027元。

从平台数据来看，城市实际运营的网约车数量显然高于持证车辆总数，对此，深圳市交通运输局相关负责人表示，正在持续加速推进各平台的合规进程，同时交通运输执法部门也在持续打击网约车违法运营行为，今年上半年，已累计查处相关案件2145宗。深圳无论是合规网约车规模，还是对非法网约车的打击力度，在各城市中都居于前列。

每万人出租汽车拥有量为58.3辆

根据市交通局公布的数据显示，截至上半年，深圳已经核发《网络预约出租车汽车运输证》 53330张，核发驾驶员证64661 张。同时，深圳共有巡游出租车21789辆，在岗巡游车驾驶员 40667人。目前，巡游车驾驶员与网约车驾驶员资格已实行互认，驾驶员可自由选择从事的业态，无需重新考取证件。

按照2018年底深圳市区常住人口1302.66万人，出租汽车75119辆(巡游车+有证网约车)计算，深圳市每万人出租汽车拥有量为58.3辆，远高于《城市道路交通规划设计规范(GB50220-95)》规定的城市万人出租车拥有量为20辆的标准。

1.8万辆持证网约车未实际运营

市交通局公布的数据还显示，已取得网约车运输证但近3个月内未从事运营(未接单)的车辆共计18160辆，占运力总数的34%。同时，全市已有2123辆网约车辆注销营运资质退出经营。其中2017年注销88辆，2018年上半年注销218辆，2018年下半年注销239辆，2019年上半年注销1597辆，网约车退出运营数量逐步增加。

对于上述不少网约车退出市场的情况，市交通运输局分析，这或与网约车相当部分是兼职性质有关。部分司机可能因为收入达不到预期、转行其他工作等各种原因临时退出市场，但实际也有新的车辆持续进入该市场。大体上，近期各平台运营车辆保持稳定。

市交通局提示，深圳正在打造 “轨道交通为骨架、常规公交为网络、慢行交通为延伸”的多层次公共交通体系。预计到2022年全市轨道交通总里程将达580公里，届时密集轨道交通网将覆盖全市。

市交通局提示拟在深从事网约车经营服务的企业和司机，投资与进入网约车市场前认真调研市场发展现状，审慎做好投资和从业分析，客观评估经营收益，以免造成不必要的经济损失。

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