波音二季度新增49亿美元支出，主要用于补偿受737 MAX禁飞和延迟交付影响的客户

美国波音公司24日公布2019年第二季度财报：本季度净亏损29.42亿美元，这是波音史上最大季度亏损记录。

波音公司财报数字显示，第二季度营业收入为157.51亿美元，低于市场预期的185.52亿美元。去年同期营收达242.58亿美元，同比下滑35%。

财报显示，本季度净亏损29.42亿美元，去年同期为净盈利21.96亿美元。波音公司上一次严重的季度亏损发生在2009年第三季度，净亏损16亿美元。当时，受空中运输及货运服务需求疲软的影响，喷气式飞机销量大幅减少。

此外，财报显示，由于777X宽体机的发动机存在问题，该机型将延迟至2020年初交付，并有可能进一步推迟。777X宽体机是波音公司推出的一款双通道喷气式飞机。业内人士称，这种被称作NMA的机型将成为737型飞机的替代品。

波音公司首席执行官丹尼斯·米伦伯格24日表示，“这是波音公司的决定性时刻，我们将继续坚守安全、质量和诚信的原则，让737 MAX安全地恢复服务。”

据美国消费者新闻与商业频道报道，由于737 MAX型客机接连发生两起致命坠机事故，总部位于芝加哥的波音公司3月已宣布暂停交付该机型飞机。

另据路透社报道，随着737 MAX在全球范围内遭遇禁飞，整个航空业已经受到冲击。其中，各大航空公司不得不取消数千架次航班，并使用备用飞机替代部分737 MAX的飞行航线以弥补损失。

日前，波音公司发布声明称，第二季度新增49亿美元支出，主要用于补偿受737 MAX禁飞和延迟交付影响的客户。

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