部分特斯拉车主质疑Model 3国产车型减配，涉嫌消费欺诈

近日，部分特斯拉车主质疑Model3国产车型减配，涉嫌消费欺诈，备受舆论关注。

根据媒体报道，车主在网络上曝出所购的特斯拉国产Model3装配HW2.5(Hardware2.5，自动驾驶硬件2.5)芯片，并非是随车环保清单上标注的HW3.0(Hardware3.0，自动驾驶硬件3.0)芯片，而此前特斯拉曾表示过未来的新车都会装配HW3.0芯片，此举导致涉事车主们的强烈不满，表示已通过特斯拉官方400电话、315平台等渠道进行投诉和维权诉讼。

针对此事件，特斯拉中国于北京时间3月3日发布官方声明，将为国产Model3用户免费更换HW3.0的服务。全文如下：

关于中国制造Model3环评清单问题的说明

近日，特斯拉中国接到部分中国制造标准续航里程升级版Model3车主反映其车辆控制器硬件代码与环保信息随车清单上标注不一致，对此，我们非常理解消费者的心情并且高度重视，特斯拉中国特别作出以下说明：

特斯拉上海超级工厂于2月10日开始复工复产。期间基于供应链状况，一部分标准续航升级版Model3安装的硬件为HW2.5。随着产能以及供应链恢复，我们将按计划陆续为控制器硬件为HW2.5的中国制造标准续航升级版Model3的车主提供免费更换HW3.0的服务，请有更换需求的用户，通过特斯拉服务中心预约，敬请耐心等待。现阶段，如果没有选装FSD功能，使用HW2.5的Model3车型与HW3.0的Model3车型在驾乘体验和使用安全上基本不存在区别。而所有选装FSD的客户，我们已经为其安装了HW3.0硬件。

我们的初衷是希望能在满足消费者安全和使用需求的前提下，尽快为大家提供产品。对于部分热爱特斯拉的车主因此而产生的困扰深表歉意和理解，在目前的状况下，我们也在积极采取各种措施，来确保供应链以及交付及时。我们将继续认真听取消费者的建议，您的每一个声音，都在帮助我们为消费者提供更好的服务和产品。

再一次感谢所有车主对于特斯拉的热爱、支持和理解。”

据悉，特斯拉曾在2019年表示，未来新车都会使用HW3.0芯片，该芯片在计算和识别能力方面均优于HW2.5芯片，并且HW3.0芯片也是特斯拉完全自动驾驶过程中实现交通灯识别功能的核心。

针对此问题，中国汽车流通协会专家委员会委员、北京市汇佳律师事务所主任邱宝昌律师在接受媒体采访时表示，特斯拉中国在生产中更换HW3.0芯片，并把装有HW2.5芯片车辆交付给消费者，并没有告知消费者，并更改了交付内容，这在合同关系中，属于合同违约行为，涉嫌触犯了《合同法》和《消费者保护法》两部法律中的部分条款。

新华网将持续关注该事件进展。

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