节前车市： 卖一辆少一辆 部分“大车”竟加价

买辆车回家过年是很多人的传统观念。全媒体记者留意到，随着广州机动车指标“放量”、新能源汽车日渐火热，进入新年第一个月，广州本地的汽车4S店内人气明显提升，赶着年前挑一辆“大车”的消费者不少，车商也赶在春节前的二十多天集中进行给力的促销。

节前车市： 卖一辆少一辆

“近两个月真的是忙晕了，你再迟点才来买车的话，可能会来不及节前交车。”在黄埔大道的一汽丰田4S店，销售员李先生告诉记者，2020年春节时间较往年偏早，因此车市的年终效应和节前效应比往年都提前到来，去年12月份持续到今年1月份，看车买车的人都很多，但新车却是卖一辆少一辆。

根据中国汽车流通协会发布2019年11月份“汽车经销商库存”调查结果：11月份汽车经销商综合库存系数为1.49，同比下降22.4%，环比上升7.2%，库存水平位于警戒线位置之下。协会表示，去年12月和今年1月份一般是经销商库存较低的月份，虽然部分品牌提车任务会增大，但同时也是销售旺季，市场会有两极分化。销售情况不错的品牌会早早出现货源紧张，车价回收的情况;个别库存大销量一般的品牌，则会大幅降价促销，但同时盈利能力下降。

全媒体记者在本地市场采访时留意到，进入新一年首月，市场销售价格大多较为平稳，市场难得一见让人“惊喜”的促销车。甚至于有个别SUV车型因为热销，出现加价提车的情况。

价格行情：

部分“大车”竟加价

既能装人又能装物的大容量SUV，一直是市场大热。在车市走访时，记者留意到节前因为车源紧张，部分SUV出现了一车难提的情况，有的消费者为了赶在春节前开上新车，不惜加价“插队”提车。

在某日系品牌4S店，一款去年10月上市的SUV很受市场欢迎，但由于配货较少，有的店家连试驾车都没有，消费者只能排队干等。“我是去年9月就下的订金，但至今都没有告诉我可以提车。想换成混动版顶配车型也缺货。”前来店里了解情况的刘先生无奈地告诉记者，有的车商甚至喊出“加价就可以春节前提车”的条件。除此之外，长安欧尚一款SUV由于售价低也收了大量订单，以至于春节前无法顺利交车，为此该车企干脆推出了“等车红包”安抚无法及时提车的客户。除了丰田，部分奔驰、保时捷车商处也有着急的客户干脆加价买SUV新车。

一边是部分SUV新车的热销，另一边也有少数库存较大的新车在进行促销走量。记者从市场留意到，如豪华车市场中，奥迪A6L、奥迪Q5L等部分高配车型，凯迪拉克CT6、宝马5系等近期优惠明显。如CT6部分车型优惠金额达7万元以上，奥迪部分车型市场促销优惠接近八折等。

新能源车：

长续航回家无忧

节前来买新能源汽车的消费者也不少，尤其是外观好看且“能装”的车型较受宠。记者在比亚迪店就留意到一位正在看宋Pro的陈先生一家三口，他们表示买新能源汽车首先看续航里程要够长，其次就是空间要大。据悉，近期比亚迪宋Pro现金优惠0.57万元，最近一个月折扣达到9.66折左右。广汽新能源续航长达510km的Aion S也被很多年轻消费者围观，销售人员告诉记者，近一个月来买车的意向客户有二三十位。外观好看、技术过硬，开出去回头率高是近期很多市民购买Aion S的原因之一。

记者随机采访几位打算购买新能源车的市民发现，除了可以直接上牌的便利外，当前大家对新能源接受程度变高，续航长、充电设施增多，而且开起来舒适，又节能省钱，不失为春节外出旅游、回家的一个好选择。

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