雄安新区严格规范停车秩序 促进综合交通体系协调可持续发展

3月1日，雄安新区发布《河北雄安新区机动车停车场管理暂行办法》(以下简称《办法》)，明确提出加强新区所辖区域内机动车停车管理，合理引导停车需求，严格规范停车秩序，促进新区综合交通体系协调、可持续发展。

《办法》提出，鼓励社会资本投资建设停车场;鼓励居住小区的停车场在满足本居住小区居民停车需要的情况下，向社会有偿开放;鼓励对违法停车、违法从事停车经营、擅自设置障碍物等行为进行举报;鼓励开展维护停车秩序等停车志愿活动;倡导、宣传有位购车、合理用车、绿色出行理念。鼓励单位或个人开展停车泊位有偿错时共享，停车场管理单位应当提供必要的技术手段予以支持和配合。公共建筑的停车设施具备安全、管理条件的，有序推进公共建筑的停车开放工作，相关设施应积极进行升级完善，力争具备开放条件，可有偿将机动车停车场向社会开放。

《办法》明确，新区管理委员会领导新区机动车停车工作，将停车纳入新区综合交通体系，综合运用法律、经济、行政、科技等方法，严格控制功能核心区域机动车保有量，建立降低机动车使用强度机制，建立管理职责和管辖权限综合协调机制，推进行政执法权集中统一行使，最终实现80%公共交通出行，90%绿色出行目标。

根据规划，为实现新区“80、90”出行目标，新区停车场实行分类分区差别供给，充分满足新区外围停车需求，适度满足居住停车需求，从严控制出行停车需求，尤其控制新区核心区域停车需求，盘活既有停车资源，提高利用效率，新增停车泊位以驻车换乘建设、配套建设为主，临时设置、独立建设等方式为补充。

对有序推进停车服务、管理和执法的智能化、信息化建设，《办法》明确，将引导停车服务企业利用互联网技术提高服务水平。

《办法》还提到，雄安将建立停车信用奖励和联合惩戒机制，将停车场建设单位、经营单位、停车人等的违法行为记入信用信息系统，严重的可进行公示、惩戒。

针对雄安新区存在新建、改建、扩建项目较多的情况，《办法》提出，建设单位新建、改建、扩建公共建筑、居住小区，应当按照国家有关规定和新区确定的泊位配建标准、规划指标，配建机动车停车场。配套建设的停车场应当与主体工程同步设计、同步施工、同时验收、同时交付使用。

此外，有些居住小区及其周边停车场无法满足停车需求，针对这一问题，《办法》也明确，将在居住小区周边支路、便道及其等级以下道路设置临时居住停车区域、泊位，明示居民临时停放时段。同时，将建立停车综合管理服务系统，对停车场实行动态监管，实时向社会公布停车场分布位置、使用状况、泊位数量等停车场动态信息，引导车辆有序停放。

《办法》提出，新区机动车停车坚持总规指引、共享利用、规范执法、社会共治原则，全社会应当共同构建和维护机动车停车秩序，遵循停车入位、停车付费、违停受罚的基本要求。

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