记者昨从南京交管部门了解到,刚刚结束的国庆假期中,南京各条高速公路进出城总流量达到580.5万辆次,日均82.9万辆次。不过因为错峰出行,返程高峰与以往国庆长假相比,更显得分散。
今年国庆假期,南京各高速公路、过江通道及热门景点、商贸区周边交通秩序良好,环比节前一周上涨56%。各过江通道进出城总流量上浮明显,同比去年、前年均有不同程度增长。长江二桥单日峰值出现在10月1日,达到14.07万辆次,7天日均12.59万辆次。长江五桥、宁合高速成为“黑马”,承载往返江北、安徽等地短途出行的过江车流,日均流量较之去年出现大幅度上涨,且7天内始终保持高位运行。其他高速与过江通道日均流量也比平时明显增多。

与往年国庆假期相比,今年的返程高峰并不那么“高”。9月30日下午至10月1日上午,二桥、四桥、宁洛高速受出城大车流影响,出现车多缓行现象,但是在国庆假期后半段,绝大多数群众做到了错峰出行,“稀释”了返程高峰,未出现以往过度集中、交通拥堵的现象,长江二桥、五桥、宁合等高速公路均提前迎来返程车流,10月6日和7日整体流量峰谷差距较小。
为了避免大车流汇聚造成缓行拥堵现象,南京交警借助科技手段与在线平台实施提速快处,从路面违法整治、接处警和事故责任认定等各个环节“抠时间”。9月30日起,南京交警利用无人机巡航加强违法查处、提高巡管效率、补充监控不足,并通过大数据分析诱导推动“分流点精准前移”。高速三大队围绕流量较大、车多缓行的张店枢纽进行“提前分拣”,前移一公里部署警力并配套电子诱导屏和落地指示牌,对前往苏北和安徽的不同方向车流进行引导,避免因变道争行导致车流缓行积压。高速十大队建立了“三快机制”,依托视频监控、无人机等科技手段加快全线巡管,在事故发生后第一时间主动处置,并在事故多发点位安排警车、清障车值守,提高撤除效率,现场警力对责任明确的简易事故利用交管12123手机程序进行当场责任认定,减少事故双方来回奔波。
同时,南京交警联合高德地图对高速公路、主要景区及易拥堵路段进行交通诱导,共计为139万人次提供出行支持。国庆假期全市未出现长时间大范围拥堵情况。
标签: 过江通道 国庆期间南京高速日均车流 错峰出行 返程高峰 南京高速公路
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