天津西青区搭建三级测试服务体系 智能网联汽车测试形成完整闭环

记者日前获悉，西青区以天津(西青)国家级车联网先导区重点项目为依托，快速推动先导区项目顺利建设。今年世界智能大会之际，车联网先导应用创新发展国际高峰论坛将在西青区举办。

智能网联汽车测试

形成完整闭环

西青区搭建包含虚拟测试场、封闭测试场、开放测试道路三级测试服务体系，形成完整测试闭环。其中虚拟测试场是国内测试场景最齐全、测试用例最丰富、测试方案最完善的测试场，其中，封闭测试场占地1475亩，是中国北方功能最齐全的封闭测试场之一，一期项目已进入试运营阶段。未来将以天津南站、中北镇为核心，进一步扩大开放道路里程100公里。

408个路口

分期智能化改造升级

车路协同项目是天津(西青)国家级车联网先导区的重要组成部分，通过围绕车、路、云、网、图五大核心元素进行智能化设备升级与全息感知路口打造，完成重点区域交通设施车联网功能改造和核心系统能力提升。项目围绕交通需求，实现不少于5家RSU智能网联头部企业设备常态多跨互联，分期对西青区408个路口开展智能化改造升级。其中，南站片区建设完成的60余个全息感知路口是我国集中部署规模最大、配置最高的车路协同网络环境，当前正在有序推进杨柳青、李七庄、大寺等街镇300余个路口17个路段的基础设施建设工作，预计2022年7月完成改造工作。

构建行业统一车联网

通信身份认证体系

天津先导区以项目建设为载体，以中汽中心为支撑，联合国内外资源开展车联网跨行业标准研究制定，建立跨行业标准研究工作新模式。以天津先导区为载体组织开展行业法规制度验证，建立规范化管理举措，依托中汽中心建设汽车行业根CA，构建行业统一的车联网通信身份认证体系，可有效支撑与交通等行业CA平台互联互通及跨区域互联互通。

设计开发100种

车联网功能类应用场景

围绕城市道路安全类、城市道路效率类、城市道路信息类、高速公路安全类、高速公路效率与信息服务类等多个大类开发设计100余个场景并开展测试验证，现已完成城市交通69个场景的道路测试，32个高速场景的模拟测试。同时，同步开发车路协同应用APP，预计于世界智能大会期间上线;国内首款基于安卓系统开发的支持PC5及UU通讯的智能车载终端-HUD已完成产品开发，预计于年底在先导区实现规模化部署。此外，先导区聚焦产业生态，持续推进无人物流配送、智能环卫、自动巡逻等低速非载人类应用场景落地。

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