4月4日,岱山东路北延跨秦淮新河大桥正式合龙,这处连接岱山与河西南的新通道距离通车又近了一步。记者了解到,今年以来,我市持续推进“断头路”建设,计划年内将有岱山东路北延、规二路(奥体大街至凤台南路)、机场二通道(软件大道至凤信路段)桥梁工程等完工。
岱山东路北延工程是岱山保障房片区与主城对接的主要通道之一,其南起宁芜公路,向北跨过南南河、秦淮新河,止于秦新路,全长1200米。在今年3月11日完成左幅桥合龙之后,于4月3日至4日正式完成了右幅桥的合龙。
“3月中旬,按照我市疫情防控要求,项目部实施了封闭管理,人员流动、施工材料进场受到一定影响。”施工单位中交四公局项目负责人李艳勇介绍,项目部一手抓防疫,一手抓施工,克服了疫情影响,按照进度完成了跨河桥全线合龙,为下一步道路的建成通车奠定了基础。
记者在桥上看到,该桥北侧是高楼林立的河西,而南侧则是正在建设的岱山片区。前方岱山东路高架及下方绕城公路车流穿梭,一处“断头高架”等待最后对接。“主桥合龙后,道路继续向岱山延伸,地面下穿绕城高速,地上采用高架桥与原岱山东路高架桥对接,目前仅余2幅箱梁。”李艳勇表示,整个工程分为上层主路和下层辅路。主路完成岱山道路跨河桥与岱山东路高架无缝对接,辅路平跨南南河、下穿绕城,对接秦淮新河大桥。道路设置机动车道、非机动车道与人行道,方便两岸市民通行。
按照施工计划,岱山东路北延工程计划下半年建成通车,与已通车的岱山西路北延和正加快建设的岱山中路北延平行互补、三线联动,共同构筑起岱山片区与河西新城、老城联系的便捷路网,让岱山14万居民急难愁盼的出行难题有效解决。
同样是雨花台区,机场二通道(软件大道至凤信路段)也迎来新进展。记者在软件大道看到,一条高架正从南侧延伸而来,跨过软件大道后,已对接上了小行高架。
据代建单位南京承建隧桥公司现场负责人介绍,目前项目已完成桥梁主体施工,正在进行路缘石砌筑与路面附属施工,预计上半年可结束桥梁施工。工程位于软件大道,车流量大,为减少对交通影响,现场采用钢箱梁吊装施工。通过门式支架,在保障施工安全的同时,维持了主干道的正常通行。
去年,机场二通道雨花台段全面开通,北延段与小行高架对接后,软件谷乃至江宁方向来车,未来行驶到这里,可直接前往河西与城西干道等方向。
4日中午,奥体大街与西城路路口临时封闭,施工人员正在紧张地摊铺沥青。随着规二路(奥体大街至凤台南路)跨南河桥的基本建成,两侧道路正加速对接。跨河桥虽然全长只有40米,却开辟了一条河西新城科技园与凤台南路、软件谷对接的新通道。按照计划,该路将于今年上半年建成通车。
记者从市建委了解到,自2018年我市发布跨区“断头路”建设计划以来,已打通27条“断头路”,剩余23个项目也已全部开工。其中,孟北路(捷运大道—仲景路)、尧红路等5条“断头路”去年建成并开通,马高路北延不受影响段也建成通车。一季度,我市“断头路”建设在疫情防控中稳步开局,朝着年度目标推进。一条条正在被缝合的“断头路”,正在畅通区域之间的交通动脉,为市民创造更便捷的出行条件。
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