秦淮湾大桥在南京市首创梁拱分离式拖拉法施工工艺

连通绕城高速，还可以欣赏外秦淮河风光，记者昨日从市建委了解到，备受关注的“网红桥”秦淮湾大桥已进入竣工验收阶段，预计9月将正式投用。

秦淮湾大桥是南部新城南北轴线承天大道上的关键节点，对缓解卡子门、双桥门立交拥堵，改善主城东南部路网具有重要意义。

“网红桥”的背后是精巧的桥梁结构和精准的安装工艺。大桥在全市首创梁拱分离式拖拉法施工工艺，将3300吨钢箱梁一次性拖拉至对岸，这也是采用该工法拖拉最重的桥梁。

秦淮湾大桥是继“南京眼”之后最受关注的地标景观桥梁，设计颇具网红范儿。站在南部新城承天大道上远眺，157米长的桥梁外形犹如一个巨型“蝴蝶结”，夜晚亮灯后，如彩虹飞架秦淮河，流光溢彩、绚丽缤纷。据介绍，项目采用如画山水的设计理念，巧妙结合南部新城位于将军山、方山、青龙山、紫金山四座山峦的中央地理位置，将四山的剪影交汇于此，流动的线条漂浮于秦淮河上，形成桥的主体结构。

秦淮湾大桥打通了绕城高速与南部新城，9月投用后，市民不用再从双龙大道或者高桥门枢纽绕行，绕城高速匝道下来，便可直达南京外国语学校南部新城校区。

除了解决绕行问题，秦淮湾大桥也为市民提供了一个慢行观景的好去处。在双层非机动车道上，人车通道相互分离，市民可在人行道上散步观景，饱览外秦淮河两岸风光。

记者在双麒路上看到，承天大道高架桥已建至两区交界处。江宁区段正在实施天印大道北延项目，未来两区高架将在空中对接。届时，江宁市民可从天印大道一路北上，跨过秦淮湾大桥进入南部新城和主城东部。

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