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28日上午7时13分,一趟京唐城际铁路测试列车从唐山始发后抵达北京站,用时1小时出头。
截至12月27日,京唐京滨城际列车共完成试运行484趟。目前,京唐、京滨城际铁路即将投入使用的大厂站、宝坻站、唐山西站、北辰站等7座新建高铁站,站内检票闸机、显示屏、候车座椅等客运服务设备设施,已全部安装调试到位。
京唐、京滨城际铁路均起自北京城市副中心站,经过北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区,在宝坻站分两个方向延伸,其中京唐城际铁路向东,进入河北省唐山市,接入天津至秦皇岛高铁唐山站;京滨城际铁路向南,经天津市宝坻区、武清区、北辰区、东丽区、滨海新区,接入天津至秦皇岛高铁滨海西站。
京唐城际铁路全长150公里,设计时速350公里,设北京城市副中心、燕郊、大厂、香河、宝坻、玉田南、唐山西、唐山8座车站,其中北京城市副中心站正在加快建设暂不开通运营;燕郊站、唐山站为改扩建车站,其他站为新建车站,今年年底将全部开通运营。
京滨城际铁路全长169公里,共包括三个区段,其中与京唐城际铁路共线的北京城市副中心至宝坻段长72公里,宝坻至北辰段长54公里,北辰至滨海西段长43公里。今年年底即将开通运营的京滨城际铁路宝坻至北辰段设计时速250公里,共设宝坻、宝坻南、北辰3座车站,均为新建车站,其中宝坻站为京唐城际铁路与京滨城际铁路的交汇站。
作为两条线路开通运营初期的始发站,北京站已经做好了准备。彭程 摄
京唐京滨城际年底开通 7座新建高铁站已全部安装调试到位
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