道恩股份：布局投入暂致“增收不增利” 新产品新产能将陆续释放|直击业绩会

(相关资料图)

财联社4月11日讯（记者 肖良华）“营收上了一个台阶，利润怎么反而下了一个台阶？”在今日举行的业绩说明会上，多名道恩股份（002838.SZ）的投资者提出质疑。公司董事长于晓宁解释，2022年公司处于完善布局的关键时期，资本支出较高，影响了公司在利润端的表现。今年，公司多个项目新产品新产能将陆续释放。

据年报，道恩股份2022年实现营业总收入45.26亿元，同比增长6.2%；实现归母净利润1.52亿元，同比下降32.6%。公司2022年营业成本40.84亿元，同比增长9.2%，高于营业收入6.2%的增速，导致毛利率下降2.5个百分点。

对此，于晓宁表示，2022年公司在产业链的完善、布局方面动作较多，资本开支较高。今年，公司募投项目青岛海纳项目、西南重庆项目和可降解项目逐步投产；公司自有资金氢化丁晴扩建项目、母公司东厂区扩建项目等正在建设中，将陆续投放产能。

公司董事会秘书王有庆同时表示，2022年公司收购青岛周氏，优化公司全生物降解塑料全产业链业务布局，加速“PBAT合成+PBAT改性+PBAT制品”全产业链业务发展。

财联社记者从公司年报中关注到，公司2022年初在建工程约为2.6亿元，到当年底，这一数据增加至约6.15亿元。

研发方面，于晓宁表示，公司已形成四大（硫化、酯化、氢化和改性）研发平台和一个研究总院、两个研发创新中心和9个生产研发基地的研发体系，2022年研发并量产新品2128款，今年公司将研发更多的高附加值产品。

对于公司目前规划的重点发展产品和方向，王有庆介绍，公司将继续围绕动态硫化技术平台、酯化合成技术平台、氢化技术平台进行产品的研发和开发。

他同时表示，目前，公司汽车轮胎气体阻隔层用DVA材料在气密性和材料加工性能方面取得重大突破，实现气密性达到传统的丁基橡胶气体阻隔层的7-10倍，与胎面的贴合、接头焊接技术难题获得攻克。DVA产品已应用于自愈合轮胎，实现了小批量供货。

（编辑 曹婧晨）

标签：