全球今头条！2020 GMC Sierra高清皮卡将于今年晚些时候推出

2019年的丰田Avalon是一款全尺寸车，拥有多间房、大货厢和标准功能。Avalon Hybrid将燃油效率提升到了传统大型汽车所不具备的水平。如果其燃油经济性与其尺寸相同，Avalon Hybrid必须具备必要的性能。

特点和选择：舒适和科技

2019款丰田Avalon Hybrid Limited(42，800美元)的标准配置包括18英寸合金车轮、自动LED大灯、加热后视镜、无钥匙进入和点火、双区自动气候控制、可调节加热和动力的前排座椅、高品质真皮内饰、60/40分离式折叠后排座椅和自动调光后视镜。

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技术方面，公司配备了Wi-Fi热点、9英寸触摸屏、后视摄像头、无线充电板和蓝牙功能。丰田Entune信息娱乐系统提供基于智能手机的导航、四个USB端口、Apple CarPlay和iPod连接，以及带扬声器和高清收音机的八扬声器音频系统。

特点和选择：安全和豪华

丰田的Safety Sense高级安全功能套件非常广泛。驾驶员受益于前碰撞警告、自动制动、车道保持辅助、自动远光灯和自适应巡航控制。该套件还包括盲点监控和后方交叉路口警报。此外，丰田的安全连接计划可以让您在出行时更加安心。

我们有限的测试仪配备了一个先进的安全套件(1，150美元)，一个带环绕视野的停车摄像头和一个带自动刹车的后停车传感器。

最后，有限的装饰车得到升级的外部照明，天窗，平视显示器，通风前排座椅，驾驶员座椅记忆设置和加热方向盘。内部，驾驶员将享受木质装饰、环境照明和14扬声器高质量JBL音响系统。

建议零售价包括目的地：44，870美元。相比之下，2019年的丰田Avalon混合动力汽车起价为3.65万美元。

内饰亮点：迷人而温暖

阿瓦隆小屋现代、时尚、规划合理。我们的测试仪采用了吸引人的全黑图案、对比色缝线和大量触感柔软的材料。内饰材料质量上乘，木纹、金属饰条、迷人的黑色表面。加热和冷却的前排座椅和柔软的皮革在冬天特别舒适。

与市场上的许多豪车不同，这些控制装置很容易找到和使用。变速箱前面有一个方便的智能手机充电器，可以在下面开一个漂亮的小房间存放贵重物品。加热方向盘现在是Limited Company的标准设备，我们在最近的丹佛暴风雪中自由使用。

后排配有自己的气候控制和加热座椅。对于高个子成年人来说，背部有足够的腿部空间和头部空间。Hybrid有一个更小的手提箱(14立方英尺)来装下面的电池。

和发动机燃油里程规格。

Avalon Hybrid的动力传动系统由一台2.5升四缸发动机组成，配备了两台2020 GMC Sierra HD皮卡，很快就会到了。除了苏联公寓楼的设计，这是一项伟大的工作。同样令人惊讶的是，我开始写它，因为大多数时候，卡尔安东尼得到了办公室里所有的卡车东西。

有些人是幸运的，但今天，我得到了一些乐趣！

卡车谈话

赛车界有趣的一点，或者至少是业余爱好者最不喜欢的一点是，你花了很多时间谈论卡车。尽可能把你的老式赛车直接开到下一条赛道，但很可能你得把它拖到拖车上。所以在围场里，有很多关于高速公路的MPG和扭矩，以及你的新卡车如何处理拖车的讨论。

GMC必须提前考虑，因为他们关心的问题之一是新的Sierra HD处理拖车的方式。

重型卡车GMC车辆的总工程师朱慧珊麦克奎德说：“牵引是塞拉重型客户最重要的考虑因素。“2020年Sierra HD的新功能和新技术，将让你比以往更轻松地挂上拖车，信心十足地拉起它。”

明白吗？

牵引工具

通用汽车公司称其牵引力控制系统为前进牵引系统。该协议包括一整套指挥和控制设备，以帮助保持直线和狭窄。例如，有15个独特的相机视图，包括一个令人毛骨悚然的东西，称为“透明拖车”视图。这个视图可以帮助司机看到他们的塞拉高清和拖车。

此外，还有一个iN-Command系统，其功能类似于智能家居，对其支持的拖车中的系统阵列进行监控。它可以做一些事情，比如打开拖车的热水器或空调，检查储水箱的液位，或者用发电机监测拖车上的燃油液位。方便！

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其他长途牵引小工具包括拖车灯测试、拖车电气诊断、拖车轮胎压力和温度监测、维护前提醒和出发清单。其中许多是通过myGMC移动应用程序完成的，但并不止于此。电动驻车制动功能将自动应用您的驻车制动(接合时奖励)，而驻车水平维护辅助系统可以长时间调整制动力。

牵引/牵引模式，带有集成拖车制动和柴油排气制动系统的拖车摆动控制系统继承了以前的车型。最后，还有

力量和表现：艾利森升级

用于拖运玩具的Grunt由常青Duramax柴油和艾里逊变速箱提供，配对非常甜美。6.6涡轮增压柴油发动机提供了GMC卑微的“高扭矩”。多少钱?910磅 - 英尺 它!你知道的很多! 小马时钟在445，如果这些马力数字不为你添加了，那么我不知道什么你试图拉下路。

变速箱是全新的10速艾里逊自动变速箱，齿轮间距更小。这意味着无论负载和地形条件如何，都可以始终找到最佳转速范围。谢谢GMC。

GMC表示，更大的车架和更强大的推进系统提供了“ 比以前车型更大的牵引能力。”他们的意思是超过30,000磅!根据我的计算，对于拥有大量备件的两辆福特方程式车队来说，这已经足够了!

与之前的车型相比，2020 GMC Sierra HD更高，轴距更长。现在更大的格栅与功能罩瓢相互补充，为Duramax涡轮增压柴油提供空气。照片：GMC。

室内护理：Denali名列榜首

驾驶室内的一切都很好。皮革和USB端口和触摸屏以及拉丝铝和所有这些。绝对好，所有，但这是一辆卡车，将被使用(大概)。然而，所有这些生物的舒适感变得越来越重要。有(似乎)数十名 卡车司机在那里希望你知道他们不仅仅是土块杀戮的牧场主。

谁会把卡车当作炫耀的方式?

事实上，GMC表示，超过一半的Sierra HD客户选择了Denali装饰，这是顶级车型。

定价和供货

2020年GMC Sierra HD将于今年夏季晚些时候在2500和3500单后轮配置上上市销售。3500名买家可以选择双后轮。与1500系列卡车一样，新款HD也将采用自己的越野导向AT4装饰。装在变速驱动桥中的电机。这些电动机由镍氢电池维持。动力通过行星式动力分配无级变速器传递到前轮。该 系统结合了215马力，高于200马力，与之前的型号相比。

即将离任的混合动力车是EPA估计的40/39城市/高速公路和40加仑英镑。2019年型号改为43/43城市/高速公路，43个组合。在本周我们平均每辆38.4英里的全尺寸轿车。

驾驶动力学：易于处理但难以驾驶

Avalon就像一辆小得多的汽车。我们能够毫无问题地导航丹佛。我们发现大型轿车实际上在城市环境中蓬勃发展，特别是在走走停停的交通中。例如，混合动力系统可以仅通过电池电源维持高达25英里/小时的速度 。考虑到 它可以 在普通无铅汽油箱上行驶680英里，2019丰田Avalon混合动力车对于使用汽车作为办公室的房地产经纪人来说非常棒。P 看起来很舒服，骑着看房子。

由于采用了特殊的减震器和大型防倾杆，因此可以提供稳定可靠的操控性。这款悬挂系统已通过有限公司重新调整，以实现舒适的设置。

如果你生活在寒冷的气候中，唯一的缺点是Avalon不提供全轮驱动。我们被困在城市西部山区的一场沉重潮湿的丹佛暴风雪中。然而，通过全轮驱动，它将摒弃Avalon令人印象深刻的燃油经济性。

结论：舒适的工作或愉快

2019年丰田Avalon混合动力车是一款全尺寸轿车，可获得令人印象深刻的燃油里程。对于那些牵引客户的人来说，这是一个出色的车轮办公室。它安静舒适，小屋时尚而现代。

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