终于有人把福特Ranger说透了，和中国“炮弹”比，它的性价比似乎堪忧

要说近几年自主汽车领域发展最迅猛的，皮卡赛道一定是其中之一。而作为中国皮卡领导者，长城炮凭借其出色的产品性能和卓越的市场表现，在四周年之际便实现了50万台整车下线的里程碑，展现“长城炮速度”。此次成都车展，长城炮更带来了高附加价值的山海炮性能版，全球首秀即吸引了诸多消费者的关注和青睐，展台处人声鼎沸，热闹非凡。同为新秀，福特Ranger也于此次车展开启预售。如果将这两辆关注度颇高的高端“玩家”做个对比，谁能胜出呢？往下看！

（山海炮性能版）

（福特Ranger）

比兄弟车型江铃大道贵得多，福特Ranger被疑“割韭菜”

福特Ranger其实可以说是江铃大道的兄弟车型，与大道在生产线、动力、大部分零配件方面都是通用的，这也让它在预售前就拥有比较高的热度，大家纷纷猜测它的定价会不会和大道相仿，或者更有诚意。结果福特Ranger 26.98万元的预售价格一出，远比大道贵得多，近期网上关于它“割韭菜”的声音也越来越多，性价比方面确实有所欠缺。

（福特Ranger）

性能表现更出色，纵情驰骋奔赴山海

虽说价格与此前老司机们的预测多有出入，但就产品力方面来说，其实福特Ranger的表现还可以。汽油版搭载2.3T发动机，匹配8AT变速箱，动力输出比较有保障。采用EMOP分动器，最大扭矩容量是1850N·m，低速扭矩大，结合7种驾驶模式，具备一定的越野实力。

（福特Ranger）

再来看看山海炮性能版，搭载3.0T V6发动机，搭配9AT变速器，最大功率260kW，峰值扭矩500N·m，动力十足，加速线性，为日常/高速/长途穿越/脱困提供强大的动力。采用全新博格华纳TOD智能分动器，最大扭矩容量是1900N·m，低速扭矩表现比福特Ranger更优秀，配合标准、运动、经济、雪地、泥地、沙地、4L、岩石、专家9种全地形模式，意味着爬坡，过交叉轴、炮弹坑等复杂地形时，更加从容有余，越野性能更强。MLOCK机械锁止和前后桥牙嵌式差速锁，则进一步提升了越野和脱困能力，奔赴山海更安心。

（山海炮性能版）

灵活百变，大空间所以大可能

想要在追寻向往，极致探索的同时，拥有更出色的出游体验，大空间必不可少。

空间方面，福特Ranger长宽高5410*1918*1880mm，轴距3270mm，是典型的中型皮卡尺寸。这个数据表现可能会让很多户外玩家失望，并没有展现出美式皮卡的大尺寸魅力，甚至比长城炮旗下2023款乘用炮还要少一些，在携带户外装备方面，有所限制。

（福特Ranger）

相比之下，山海炮性能版车长达5493mm，车宽近2米，接近全尺寸皮卡，超大车箱能一车装走所需装备。喜欢野钓，爱好路亚？钓箱、饵料、溪流竿、台钓竿、海竿、矶竿、路亚竿......你需要的，山海炮性能版统统帮你“打包”，再加上冲浪板、皮艇也未尝不可。爱好摄影，想走到哪拍到哪？三脚架、电池、充电装备等全部帮你装上车，满配拍摄，才更能发挥水平！当然，大空间也带来了更好的驾乘舒适性，配合首创后排座椅电动调节，最大靠背角达33度，路途再远，也不会觉得累。

（山海炮性能版）

最后说一下，两车都为原厂自带拖挂牵引资质，福特Ranger满足3吨拖车认证资质，而山海炮性能版满足3.3吨拖车认证资质，显然后者拖挂场景更丰富，助力用户能够轻松出行。

可能还有很多朋友关注服务，毕竟买车是个大事，不仅要买得舒心，更要用得放心。这方面，福特因为售后网点较少，服务相对不够便利，一旦需要维护，排队时间可能会很长，而且配件价格很高，维护成本也会高。而长城炮基于“以用户为中心”的理念，服务方面力求尽善尽美。超过2000家的网点，也能充分保障售后速度和售后质量，让用户用车更愉悦，免除维护方面的困扰。

（福特Ranger）

（山海炮性能版）

综合来看，不管在动力、穿越力、空间还是拖挂实力等方面，山海炮性能版都更胜一筹，想买高端皮卡的，这辆车很值得入手。山海炮性能版预计2023年第四季度正式上市，官方售价或将低至30万元以内，感兴趣的多多关注官方消息吧，新车就快来了！

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