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泰晶科技: 稼动率受下游需求提升改善 透露车规级、光模块业务进展|直击业绩会

财联社5月26日讯(记者 王碧微)“随着下游需求的缓慢提升,公司稼动率已经有所改善。”在昨日下午举行的业绩会上,针对备受关注的稼动率问题,泰晶科技(603738.SH)董事、总经理王金涛这样回应道。除稼动率外,晶振行业下半年走势、公司车规级产品出货情况亦受投资者关注。

2022年,消费电子低迷不振,晶振行业受到打击,主业为谐振器、振荡器等的晶振企业们陷入业绩下滑的局面。


(资料图片)

根据财报,泰晶科技上年稼动率下滑明显,晶体元器件生产量下滑20.66%,产品销量同比下降 17.82%。作为企业生产效率的重要指标,稼动率下滑拖累了去年业绩。

公司2022年实现营业收入9.16亿元,同比减少26.14%;归属于上市公司股东的净利润1.88亿元,同比减少22.95%。

今年Q1行业低迷仍在继续,公司Q1实现营业收入1.75亿元,同比减少33.02%;归属于上市公司股东的净利润1911.86万元,同比减少74.04%。

除泰晶科技外,另外两A股晶振企业东晶电子(002199.SZ)、惠伦晶体(300460.SZ)归母净利润分别下降323.37%、215.50%。

当前,Q2已过半,晶振行业何时回温是投资者最关注的话题。王金涛认为,下半年的需求有望积极改善,公司的产值同步实现逐步修复,会继续发挥公司丰富产品线优势,特别是当前国产替代过程中,头部客户更加关注供应商产品是否齐全,市场需求物料更多的集中在高频小尺寸、热敏、TCXO、车规级、K系列,公司也有机会取得更多厂商的青睐。

泰晶科技财务总监喻家双回应投资者关于价格走势的提问表示:“公司核心产品价格保持一定韧性,通用产品价格因市场竞争策略存在小幅波动。因产品价格受市场需求、供需关系等多重因素影响,未来随着下游需求的回暖将逐步得到改善”。

当前,消费电子仍在低迷中,泰晶科技车规、5G等方面业务成为关键。

董事会秘书、副总经理黄晓辉表示,公司已对接英飞凌、恩智浦国外车规芯片平台和瑞芯微、珠海全志、芯旺微、寒武纪等国内车规芯片方案,通过部分全球优质Tier one和Tier Two厂商的验证和审核,服务于比亚迪、东风、零跑汽车、蔚来汽车、现代LG、宁德时代、经纬恒润、中车、保隆科技等主机厂和主机配套企业。

此外,泰晶科技5月25日还在投资者互动平台表示,公司车规产品月供应量在1000万只/月左右,个别月份有所提升。

董事会秘书、副总经理黄晓辉还表示,在光模块方面,DSP芯片配套超高频钟振,公司正在积极的研发及量产阶段,在光纤接入方面涉及有源超高频产品,公司逐步导入。

(编辑 曹婧晨)

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