每日快播：长城举报比亚迪污染物排放超标，该如何看？

长城举报比亚迪，引发热议，对于一个不懂车的人来说，好像在看素人选手碰瓷明星，只是不明白长城这么做的好处是什么？树立一个良好公民的形象，等人民群众给他颁发小红花？看当前的风评，很多人并不认可长城的举报行为，认为这是一次彻头彻尾损人不利己的事情。

(资料图片仅供参考)

首先我们来看，这是不是损人不利己。单从当前两家公司的股票行情看，都有所下跌，比亚迪当前总市值7441亿，跌幅2.41%；长城当前市值2105亿，跌幅6.17%，看上去长城跌幅更大，但是从流出金额上来说，比亚迪亏损的金额相对更多。股市上看，长城这波算是伤敌八百，自损一千，确实没啥好处。

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浏览了下长城官网车型，从传统的油车到纯电动车以及最近新出的混动车，品类上跟比亚迪实现了一比一复刻，实打实的同赛道选手。这次长城举报的两款车型都是近两年比亚迪比较热销的产品，对标这两款车，长城今年三月推出的混动车，价格上要贵个两三万。所以不管是知名度还是价格，长城想要在混动汽车市场上分杯羹好像不太乐观。这么看，通过举报的方式打压对手，好像能够接受了。

那么问题来了，比亚迪这两款混动汽车是否存在问题？如果长城没有足够的把握，肯定不会选择这么直白的手段举报对手，堂而皇之的在官方微博发表举报声明，摆明了就是要硬刚比亚迪，如果没有十足把握，敢玩生死局？要知道举报的两款比亚迪车型前两年的销量已经达到了七十多万，一旦确认存在污染物排放超标问题，比亚迪面临的损失可能就是百亿级别，还不包括后续可能面临的品牌损耗。

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看别人提到举报在4月11号的时候已经提交了，但是一直没有得到回复。而长城新款混动车型上市在三月底，这可不算什么巧合，显然是有备而来。比亚迪的回复虽然很及时，但是最后三句怎么看都有点“本是同根生，相煎何太急”的意思。既然长城已经先手出招，就看后续比亚迪如何应对了。

这件事会如何发展？比亚迪的公关是否会用拖字诀，将事情慢慢淡化掉？等大家都要遗忘的时候给个不痛不痒的通告，当然这会是最理想的状态，但问题是长城会同意吗？

长城跟比亚迪这场厮杀看上去好像是一次偶然事件，但是想来也许之前就积怨已久，没有无缘无故的爱，更没有无缘无故的恨，只是外人不知道罢了。不然不至于用这么直白的方式攻击对方，要知道当前环保问题是重中之重，拿着个做文章可不像什么善男信女做出的事。

如果这次比亚迪可以全身而退，那么长城品牌的形象就会大大受损，这会直接影响到自己日后的销量。长城和比亚迪的这场风波最终如何收场，是大事化小，小事化了，还是各打五十大板，只能看相关部门的回应了。唯一可以肯定的是，除了同行外，地方政府应该不会希望这两家都出事。

#长城汽车举报比亚迪排放不达标#

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