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每日快播:长城举报比亚迪污染物排放超标,该如何看?

长城举报比亚迪,引发热议,对于一个不懂车的人来说,好像在看素人选手碰瓷明星,只是不明白长城这么做的好处是什么?树立一个良好公民的形象,等人民群众给他颁发小红花?看当前的风评,很多人并不认可长城的举报行为,认为这是一次彻头彻尾损人不利己的事情。


(资料图片仅供参考)

首先我们来看,这是不是损人不利己。单从当前两家公司的股票行情看,都有所下跌,比亚迪当前总市值7441亿,跌幅2.41%;长城当前市值2105亿,跌幅6.17%,看上去长城跌幅更大,但是从流出金额上来说,比亚迪亏损的金额相对更多。股市上看,长城这波算是伤敌八百,自损一千,确实没啥好处。

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浏览了下长城官网车型,从传统的油车到纯电动车以及最近新出的混动车,品类上跟比亚迪实现了一比一复刻,实打实的同赛道选手。这次长城举报的两款车型都是近两年比亚迪比较热销的产品,对标这两款车,长城今年三月推出的混动车,价格上要贵个两三万。所以不管是知名度还是价格,长城想要在混动汽车市场上分杯羹好像不太乐观。这么看,通过举报的方式打压对手,好像能够接受了。

那么问题来了,比亚迪这两款混动汽车是否存在问题?如果长城没有足够的把握,肯定不会选择这么直白的手段举报对手,堂而皇之的在官方微博发表举报声明,摆明了就是要硬刚比亚迪,如果没有十足把握,敢玩生死局?要知道举报的两款比亚迪车型前两年的销量已经达到了七十多万,一旦确认存在污染物排放超标问题,比亚迪面临的损失可能就是百亿级别,还不包括后续可能面临的品牌损耗。

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看别人提到举报在4月11号的时候已经提交了,但是一直没有得到回复。而长城新款混动车型上市在三月底,这可不算什么巧合,显然是有备而来。比亚迪的回复虽然很及时,但是最后三句怎么看都有点“本是同根生,相煎何太急”的意思。既然长城已经先手出招,就看后续比亚迪如何应对了。

这件事会如何发展?比亚迪的公关是否会用拖字诀,将事情慢慢淡化掉?等大家都要遗忘的时候给个不痛不痒的通告,当然这会是最理想的状态,但问题是长城会同意吗?

长城跟比亚迪这场厮杀看上去好像是一次偶然事件,但是想来也许之前就积怨已久,没有无缘无故的爱,更没有无缘无故的恨,只是外人不知道罢了。不然不至于用这么直白的方式攻击对方,要知道当前环保问题是重中之重,拿着个做文章可不像什么善男信女做出的事。

如果这次比亚迪可以全身而退,那么长城品牌的形象就会大大受损,这会直接影响到自己日后的销量。长城和比亚迪的这场风波最终如何收场,是大事化小,小事化了,还是各打五十大板,只能看相关部门的回应了。唯一可以肯定的是,除了同行外,地方政府应该不会希望这两家都出事。

#长城汽车举报比亚迪排放不达标#

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