焦点播报:奋进的春天｜阡陌交通点亮流动中国 为经济发展注入活力

央视网消息：今天的这盏灯，我们一定都不陌生，无论城市还是乡间，都有它穿梭的身影，不管白天还是黑夜，车灯亮起，车上的人就要开始赶路。赶路的人中有一位名叫陈佳欣的女孩，才刚刚21岁的她已经是一位三岁女孩的妈妈，丈夫意外去世后，她带着女儿从江西南昌来到安徽安庆，用送外卖的方式撑起了两个人的家。一盏车灯，照亮了她们的脚下，也点亮了一个小小的家。

(资料图片仅供参考)

车前的灯照亮了这对母女送外卖的路，在次第亮起的感应灯护送下，她们穿梭在万家灯火之间。

在喧闹的街头，朦朦还是睡着了。

这是三岁半的朦朦跟21岁的妈妈陈佳欣送外卖的第三年。

在妈妈的背带里，朦朦开始了送外卖的生活。

渐渐地，朦朦有了漂亮衣服、零食和玩具，她慢慢长大了，妈妈也可以在忙碌时暂时把她放下了。

小区的狗都叫了起来，佳欣急得只能大喊“叔叔”。

带着朦朦怕危险，放下心又悬着，妈妈也很矛盾。

对于一天当中多数时间都在等待的朦朦来说，她喜欢出去送餐，和妈妈一起看风景，还能说一路的话。

安庆有很多老楼还没有电梯，有些台阶高过朦朦的膝盖，通常都是牵上去、抱下来。

午高峰，妈妈独自出去送餐了，汉堡、炸鸡、薯条的香味在餐厅蔓延，朦朦看动画片都难以专心了。好不容易等来妈妈和午饭，可总是吃得很匆忙。

骑手可以下线，可是当妈妈却不能。

尽管小状况不断，佳欣却不求他人体谅。

每天走街串巷，这座城市和这对母女互相熟悉了起来。

朦朦现在不用一直背着了，佳欣比刚来时胖了十多斤。

午睡后的朦朦像充满电的玩具，刚想和妈妈玩一会儿，晚高峰来了。朦朦数着来往的车辆，诶，目标出现，是妈妈。

通常到这个时候，俩人都饿坏了，但还是要等晚高峰过去才能回家。

小家不大，但这盏灯照亮的一切都属于佳欣和朦朦，是她们一单一单跑出来的。

终于可以坐下来好好吃顿饭，尽管已经夜里9点了。

这一天，朦朦上幼儿园了，佳欣的节奏慢了下来。

跟在这个背影身后，愈发觉得，她就是穿上了大人衣服的小孩。

春天是新的开始，在扑面而来的琐碎日常中，佳欣有更长远的计划。

时间流淌，眼眸流转，朦朦眼里的星星，等待妈妈的车灯照亮。车灯如流，街灯如昼，陪妈妈送完这一单，她们就可以回去点亮自家的灯了。

外卖送餐员 陈佳欣：我相信通过自己的努力，会有一盏灯是为我们而亮的。

万盏灯 亮中国：阡陌交通 点亮流动中国

一盏车灯，照亮了一对母女前行的路，她们每天穿行的街巷，还有无数像这样的车辆，川流不息的轨迹编织成了一张越来越密的网，连接起消费和生产的循环。纵横交错、通江达海的路网，串联起或近或远的两端，点亮了流动的中国。

“叮，您有新的外卖订单”，每到饭点，这样的提示音，每秒钟大约会在全国响起1000次，这些都是真实的外卖订单：村口小溪桥头，村东头老槐树西面第2家，码头第3条船，没想到吧？订单里还有这样的坐标。

这些地址光靠导航可找不着，但是外卖可以送达。点餐的是村民，送餐的也大都是乡里乡亲，延伸至乡间小道、渔港码头的外卖服务给村民带来便利，也为小镇商户带去生意，即时配送不再是城市专利。据估算，2022年我国即时配送的订单超过400亿单，同比增长30%左右，市场规模达到约2000亿元。

不止外卖，每天还有1亿多件快递包裹在农村进出，乡村消费的“最后一公里”、农产品进城的“最初一公里”正在加速打通。今年2月以来，全国日均快递业务量超过3.3亿件，每一份订单高效寄递的背后都得益于我国交通物流向空白处的不断挺进。

30分钟，可以将一碗热气腾腾的拌饭从集市送到炕头，也能让两座隔海相望的城市从远亲变为近邻。正在建设的这条深中通道就将把被伶仃洋分隔两岸的珠三角城市群更紧密地连接起来，通车后，深圳到中山再也不需要绕行两个小时了。

站在这条施工通道上，视野是真好，我的正前方是深圳宝安，东南方向是香港大屿山，北边是广州南沙，背后是中山的马鞍岛，向南、向北分别望去，还依稀可见港珠澳大桥和虎门大桥。脚下的伶仃洋航道水面每天有约4000艘船舶穿行，而头顶，在高峰时不到一分钟就会有一架深圳宝安机场起飞的飞机掠过。

作为世界上运输最繁忙的国家之一，如今，我国平均每天约有超过6.9万艘次船舶进出港，飞机起降2.68万架次，高峰时，铁路平均每天开行旅客列车超过1万列，高速公路流量超过6000万辆次，初步实现了人享其行、物畅其流。

道路上的车水马龙，车灯里的流光溢彩，点亮了流动的中国，为经济发展源源不断注入活力。

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