百事通！买车送的福利能轻信吗？

在逛4S店时，我们经常能够遇到这样的场景，某某销售店员对顾客说，现在买车就送XX次保养加XX元装饰等，这样的承诺就可以算作是期货承诺，因为承诺尚未兑现。不过在智能化+电动化+高度内卷的今天，期货承诺远比你想象中的要五花八门，什么订车膨胀金、终身免费质保、终身免费道路救援、终身免费OTA升级、保值回购等等，只有你想不到没有商家不敢承诺的，所以在听闻这些美好承诺的同时，消费者也应保持理性，不可轻信，更不能尽信。

(资料图片仅供参考)

画饼不能充饥

选择“期货承诺”有风险

期货承诺之所以带有“期货”二字，是因为它是一种“今天买，明天享受”的交易行为，所以收益与风险共存。比方说，确实有些消费者通过提前消费拿到了非常不错的优惠，赚了一个“大红包”，但也有部分消费者因为“期货”消费生了一大肚子气，花钱还没买来开心。所以今天笔者就带大家来看几个案例，希望通过这些案例来帮您提个醒。

案例一，某品牌宣称购买他们的某一款车型可以享受4年10万公里免费基础保养政策，包括机油、机滤、垫圈和工时费，但当车主到4S店保养时才被告知，如果要更换保养手册中规定的0W-16机油则需要车主补差价30元，否则只能更换0W-20机油。这样的做法显然与我们认知中的“免费”无法画等号，所以该车主最终选择了投诉。但是，和其有着相似遭遇的车主还有很多位，其中甚至有需要补差价90元的，这些车主的问题最终能否解决，还是个未知数。

案例二，某B字打头的车企承诺只要购买他们的产品，就可以享受“终身免费质保”，甚至在保修期内还提供免费道路救援，但是在不久之后，该车企就宣布破产，所谓的“终身免费质保”也成了一纸空谈。与该车企有着相同“套路”的品牌还有几个，包括某华汽车、X风汽车等等，他们的“终身免费质保”承诺也基本沦为一张废纸。当然，有些品牌的“终身免费质保”还是值得信赖的，比如奇瑞汽车、红旗汽车等，他们轻易不会倒闭，即便出现一些小问题也有人兜底。所以消费者在看到“终身免费质保”六个字的时候，最好先确定好品牌的生存现状，再决定购买为好。

另外，需要提到的一点是，即便厂家提供“终身免费质保”，但在一般情况下，该服务也是有着一定限制的。比如你在用车期间必须不间断的在4S店保养，又比如车辆的一些易损件是不包含在内的，这些都需要消费者了解清楚。

案例三，有些品牌在主推某一款产品的时候，会限时提供增值服务，这些服务种类繁多且极易进坑。比方说，前几年某品牌曾推出过一项“XX购”活动，活动内容为购买车辆三年后返还20000元现金及10000元维保基金。但在时间到期后，车主找到4S店时才被告知钱现在无法返还，且返还时间不确定，所以车主只能跟4S店及厂商开启一场不知道时间的拉锯战……

另外，随着关心电动车保值率的人越来越多，部分厂商也有针对性地推出了“保值回购”活动，什么一年9折回购，两年8折回购之类的，这乍听起来很有吸引力，因为比市场价要高出不少。不过实际上，这种“保值回购”活动一般是有附加条件的。比如你必须在店内置换，或者买车后就必须在4S店保养、上保险等等。所以馅饼虽然好吃，但吃到的前提是你要听话。

案例四，也是最为常见的问题，很多厂商在宣发新车时，为了吸引大家的眼球，会将一些还未量产的功能公布出来，实际上这些功能能否量产，何时量产都还是个未知数。甚至有些车企为了引诱消费者下单，会在配置上做文章，此前承诺好的配置在买车后就没有了。比方说，此前某车企就因“减配”自动泊车、自动驾驶、灯光秀等功能引起了众多投诉。

再有，说到自动驾驶，这其实是“期货承诺”的重灾区，因为受限于法规原因、技术原因，很多自动驾驶功能都无法落地，或者只能在部分地区落地，这就造成了部分奔着自动驾驶功能去的消费者失望而归。

最后要讲的一个案例是“终身免费OTA系统升级”，这同样是一块很香的馅饼，因为它可以让车辆常用常新。不过，对我又要说不过了。“终身免费OTA系统升级”有两个BUG，其一是何时升级是厂家说了算，可能一个月，也可能一两年；其二是OTA系统升级也是基于硬件，如果硬件太老，那想支持新的系统就必须更换硬件，这可能还需要一笔支出。当然，有些厂商会免费升级硬件，只不过数量稀少，因为这对于厂商来说也是一笔很大的费用。

所以说，您在选择“期货承诺”前，不应该先想它有多么多么香，而是应该先考虑这个承诺能否兑现，兑现的前提是什么，以免入坑。

承诺不兑现

消费者该如何维权？

如果我们已经入坑，该如何补救呢？答案之一是尽快搜集证据，因为证据是会消失的，只有搜集全证据我们才能提高维权的成功性，所以不管是厂家宣传的，还是4S店销售人员和您说的，又或者是微信聊天记录等都应该第一时间保存下来。

答案之二是越过4S店找厂家，因为很多时候不兑现承诺只是4S店的单方行为，而非厂家故意为之，所以出现问题先拨打400客服电话或许能够帮到您。

答案之三是曝光，在国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心，或者我们这样的媒体平台投诉后，都会有人基于您的问题与厂家沟通，这样有助于督促他们帮您解决问题。

如果上述几项方法都无法奏效，那您只能考虑走法律途径，但走法律途径有两点需要注意，其一是法律途径的维权时间较长；其二是司法遵循的一般原则是“谁主张谁举证”，所以这也给车主的维权增加了一些难度。

面对林林总总的各种期货承诺，消费者想要不动心确实很难，但是在交钱之前，笔者还是建议大家三思而后行，毕竟钱一旦花出手就很难再要回来了，所以买车需谨慎，听到“期货承诺”更需谨慎。

文/王磊

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