奔驰第三季度在华交付超9万辆，高端市场优势持续巩固，纯电GLC表现超预期

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10月7日，梅赛德斯-奔驰（以下简称奔驰）公布2026年第三季度中国市场表现。数据显示，第三季度，奔驰在华向客户交付新车超9万辆（含乘用车及轻型商务车）。

在国内豪华车市场持续调整、主力车型进入迭代周期的背景下，奔驰将业务重点进一步聚焦于核心豪华细分市场。今年前9个月，奔驰在40万元级及以上的核心豪华市场和百万元级及以上的高端豪华市场延续领跑地位。

具体来看，长轴距GLC SUV、长轴距E级轿车、S级轿车家族（含梅赛德斯-迈巴赫S级轿车）分别领跑所在细分市场；梅赛德斯-AMG品牌则位列高性能豪华车市场销量第一。

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相比单一销量表现，产品换代与智能化技术加速落地，成为奔驰三季度在华业务的另一条主线。

今年第三季度，全新纯电GLC SUV、全新长轴距GLE SUV与新一代梅赛德斯-迈巴赫S级轿车相继上市。其中，全新纯电GLC SUV上市后的首个季度交付表现超出预期。而作为奔驰首款国产中大型SUV，全新长轴距GLE SUV则将智能化作为此次产品升级的重点之一。

按照奔驰规划，全新长轴距GLE SUV标配大语言模型以及城区和高速领航辅助驾驶系统。这也意味着，在智能化竞争逐渐由新能源车型向整个汽车市场扩散的背景下，奔驰正在加快将智能座舱、高阶智能辅助驾驶等能力从纯电车型延伸至全部品类。

奔驰方面表示，未来3至9个月，AI（人工智能）赋能的智能座舱以及城区和高速领航辅助驾驶系统（NGA）将覆盖旗下绝大多数产品阵容；同时，奔驰还将通过OTA成为首批搭载Momenta R7世界模型的汽车品牌。

除产品和技术更新外，奔驰也在调整线下零售网络，以适应国内豪华车型用户消费方式的变化。按照规划，2026年内，奔驰将在空白及核心市场新增十余家经销商网点，同时尝试商超展示、快闪店等轻量化模式。值得一提的是，今年8月底亮相的梅赛德斯-奔驰品牌空间·上海，截至10月4日已累计接待超过7.76万名海内外访客。

与此同时，AI也开始进入奔驰的零售和客户服务环节。奔驰方面表示，目前“AI智能工牌”已覆盖全国超过95%的奔驰经销商门店，预计年内实现全网覆盖；客户服务领域的AI工具则已于6月底完成全网覆盖，客户咨询响应效率提升90%。

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