直降12万！Jeep新车官宣：2.0T+8AT变速箱！ 消息

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最近后台总有朋友催更，说车市又整新活了。

结果一看网友发来的情报，好家伙，Jeep这回是直接把大切诺基4xe远峰版的价格，一巴掌拍到了24.99万元。

看到这个数，我先是一愣，然后默默看了眼它之前36.90万的指导价，好家伙，一刀下去，整整降了12万！

咱们客观说，在这个价位，你很难找到第二台能把进口中大型SUV和空气悬架这两个词写在同一张配置单上的车了。

大切这车，往那儿一蹲，就是标准的美式肌肉男体格，长宽高4906/1979/1812mm，轴距2964mm，标准的中大型SUV身材，气场这块拿捏。

经典的七孔格栅做了黑化处理，配上带灯眉的全LED大灯，硬朗里透着点儿精致，不再是以前那种纯糙汉子风了。

虽然这车是2023款，但它的核心硬件可一点不过时。

动力是2.0T高功发动机加上P2双电机插混系统，综合马力干到了375匹，峰值扭矩637牛·米。

这数据听着就带劲，实际开起来那股子猛劲儿确实有老派V8大排自吸的从容感，虽然纯电续航只有47km（WLTC标准），但人家主打的本来就不是省油，而是力大砖飞的爽快感。

传动方面，采埃孚8AT变速箱和全时四驱系统的加持，加上低速四驱模式下能把扭矩再放大2.72倍；

再说底盘，这是真舍得下本。前双叉臂、后多连杆独立悬架，配上五级可调空气悬架。

这套在公路行驶能把颠簸过滤得七七八八，高速过弯还能给你稳如泰山的支撑。

需要撒野时，离地间隙能从157mm升到267mm，配合那个能将扭矩放大2.72倍的低速四驱，30.4°接近角和28.4°离去角，涉水深度610mm。

说实话，这通过性参数，妥妥的西装暴徒设定，作为一个男生，很难不爱！

拉开车门，北美进口胡桃木实木饰板、Nappa打孔真皮座椅，这种扑面而来的美式豪华堆料，是德系那种冰冷工业风给不了的。

前排座椅加热、通风、按摩，后排也给了加热和通风，舒适配置这块儿，大切诺基没抠门。

音响更是亮点，19扬声器的McIntosh麦景图，950W功率。这套音响以前是六七十万豪车才舍得配的，现在二十多万就能拥有，听人声那个温润，听交响乐那个声场，绝对算是个超大惊喜。

当然，有得必有失。既然享受了古典豪华的厚重感，就得接受它在智能化上不足的缺点。

车机反应速度和交互逻辑，跟新势力那些移动Pad确实有代差，但换个角度想，全是物理按键，盲操起来那是真顺手，可靠。

这车适合追求独特格调、看重硬核机械素质、对原装进口身份有执念，且不那么在意车机是否像手机一样流畅的朋友。

话说回来，这款经典车型降那么多，是否有朋友打算入手呢？欢迎评论区留言分享你的看法~

标签： 新车 底盘 jeep 大切诺基 四驱系统 8at