全球汽车电动化看中国,中国电动化车市看自主品牌,合资品牌似乎在这场电动化浪潮中表现得相对保守。但事实上,这些有着百年底蕴的汽车大厂电动化转型成果并不薄弱,它们在新能源领域可能有着长达数十年的技术积累,而丰田,无疑是其中的佼佼者。众所周知,丰田的新能源产品类型相当丰富,无论是混合动力、插电混合动力还是氢燃料电池都有布局,其电动化产品已在全球收获2000多万用户,并且在过去25年时间一直保持电池系统0事故纪录,这样一个汽车巨头一旦深耕纯电动领域,效果必定事半功倍。

当2020年丰田宣布推出纯电动品牌bZ时,曾有业内人士直呼“狼来了”。两年后的2022年10月25日,bZ系列的首款纯电动车bZ4X,以及丰田与比亚迪强强联合打造的bZ3终于面世,它们将带来怎样的表现,能否满足业界和市场的期待?
安全可靠+电动驾趣,还得丰田
在温暖和煦的一个冬日,小编在海南亲密接触了一把bZ4X和bZ3,不得不说,既要求安全可靠,又要追求电动驾趣,还得找丰田。

为什么这么说呢?首先要提到的是丰田的e-TNGA纯电专属架构。丰田TNGA架构诞生十年,在提升车身刚性、动力性能、操控性能和燃油效率方面取得的成就可谓享誉全球,而e-TNGA架构正是在TNGA架构基础上延伸出来的电动车模块平台,能够带来不输传统汽车的动力输出和操控质感。bZ4X是e-TNGA架构下的首款纯电动车型,丰田TNGA架构赋予油车的精准且稳定的操控性能,也能在bZ4X身上找到。

轻点电门踏板,BZ4X即灵活启动,动力输出直接轻快,这对初学者和女性驾驶者来说非常友好。得益于精心调教的悬挂系统,BZ4X的加速和刹车反应都很灵敏,转向也很精准。与大部分纯电动车相比,bZ4X的动力输出要更平稳。因为丰田从1997年的首款量产HEV车型开始,累积了25年电动化技术经验,做BEV纯电动汽车要比很多车企更为得心应手,交出来的产品也具有更稳定的操控表现。正因如此,即使在急加速的情况下,bZ4X也能保持良好的平顺性,后排乘客的乘坐体验也更舒服。而在崎岖路段,车身的震感过滤得较好,加上左右盲区范围很小,视野开阔,行车安全和乘坐舒适性都有更高的保证。

丰田产品出色的可靠性和舒适性,在冬天也有所体现。冬天开启空调,bZ4X在降低能耗的同时还提高了制热效率,制热能力要优于大多数纯电动车,即使在寒冷冬季室外静置24小时,经过15分钟制热,车内温度即可达18.4℃。要指出的是,bZ系列的电池都不大,电耗很低,这很“丰田”,也非常见真功夫。比如bZ4X,电池容量不超过70kwh,电耗不超过12kWh/100km。其先进的三合一电机系统,电机效率高达97%,功率密度高,再加上对风阻、耗能等的整体控制,bZ4X百公里耗电量仅11.6kwh/100KM,这个数据比特斯拉还优秀。智能化转型成果,bZ3见真章纯电动车超越传统燃油车的最大魅力,在于智能化体验。这方面,造车新势力表现得比传统车企更为大胆和高调,传统车厂真的落后吗?其实未必,只因传统车企更注重产品的成熟可靠性,所以表现得更为谨慎。

丰田汽车向来以“皮实耐用好开”闻名,以至于很多消费者并不知道其在智能化转型方面有着深厚积累。在bZ4X和bZ3身上,丰田最新的智能泊车技术、智能配置、OTA远程升级、数字车载生态系统都得到了很好的体现,有着并不逊色于大部分造车新势力的功底。尤其是丰田与比亚迪强强联合打造的bZ3,给小编留下了深刻的印象。一声“小扉”,bZ3的AI助手迅速被唤醒,对于驾乘人员发出的每一个指令,“小扉”都能快速而精准地识别出来,车上的多媒体大屏还可实现空调、音响、车窗、后备箱等功能的触控操作,结合精准迅捷的语音控制,带来了极大的便利性。

在智能泊车方面,打开手机就能实现远程遥控停车,车辆对周遭人车和环境的识别能力强,因为配备了全方位的驻车辅助功能(高级驻车),智能泊车过程中的安全性得到保证。值得一提的是,bZ3配备了流媒体后视镜,即使在黑暗的环境下也能实现清晰的视野,停车也能更加轻松。贴心的是,通过红外遥感供暖系统,车上人员从零下温度的车外进入车内时,很快就能感受到暖意。另外,bZ3还支持OTA升级,不仅车机提供小程序应用OTA远程升级,智能驾驶辅助系统也可OTA远程升级,为用户节省不少到店升级时间。写在最后大象转身,固然不易,但一旦转身成功,必将对整个市场和行业带来震动。从bZ4X和bZ3身上,我们看到了丰田电动化和智能化整体转型的初步成果,也对其未来的市场表现充满信心。

必须提到的是,丰田与比亚迪的强强联合,开创了一种新型合作模式,既彰显丰田电动化转型的积极态度,也体现出丰田作为老牌车企的战略眼光和造车底蕴。从bZ系列电动车开始,丰田将不遗余力地展示其转型的决心与成果,不论是从行业高度还是消费者的角度来看,都是一个好消息。一方面,丰田将为消费者带来更多成熟可靠可信的优质电动车产品,另一方面,也对整个行业发展起到推动作用。
免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。
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丰田bZ4X+bZ3联袂出战,能否满足业界和市场双重期待?
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