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世界微速讯:直击琼州海峡春节返程高峰:“比想象中顺利”


(资料图片仅供参考)

中新社海口1月27日电作为进出海南岛的大通道,琼州海峡是中国最繁忙的水运通道之一,被誉为“黄金水道”。兔年春节假期接近尾声,琼州海峡南岸迎来自驾车返程高峰。与往年不同的是,今年琼州海峡南岸车辆过海效率大幅提升。

中新社记者27日在海口市秀英港、新海港、铁路南港看到,过海车辆有序排队进港,船舶水手快速指挥装载作业,码头内一片繁忙景象。

杜丽娟一家三口节前从贵州自驾到海南旅游过年。她告诉记者,为避免堵车,特意提前几个小时从琼海出发,没想到从待渡车场驶入新海港码头只需半个多小时,返程“比想象中顺利”。

来自江西的王女士提及2018年琼州海峡大雾堵车仍印象深刻。今年返程路上,她发现海口各项环节衔接到位,“我们在进港沿途看到了不少道路指示牌和临时公厕,还有志愿者为来往旅客送矿泉水等物资。”王女士说,海南提供的暖心服务让人觉得很贴心。

从事港口船舶调度工作12年的吴坤省告诉记者,今年明显感受到过海车、客流增幅较大,自己整个春节假期几乎无停歇,随时要关注港口车、客流情况,做好运力科学调配,“仅大年初五,加班船舶就达37个航次”。

车客装载作业是保障船舶航行安全的重要一环。巡舱员林成德介绍,船舶靠离泊期间,他负责驻舱、巡舱工作,要确认是否做到人车分离,还要注意车辆是否绑扎系固,对于特殊车辆、新能源车的装载还要妥善安排。“春节期间车、客流的增加,对装载作业来说面临较大挑战。”林成德称,装载无小事,只有这个环节做好才能保障好旅客顺利安全离岛。

春节假期行将结束,春运保障工作还在继续。吴坤省说,海口秀英港、新海港在春运高峰期间还会根据车辆预约购票的情况,做好针对性服务措施,提高各环节效率,加密船舶频次,减少车辆待渡时间。

今年春运期间,船长李才原最多的时候每日往返琼州海峡8趟。他告诉记者,目前正是海南瓜菜出岛高峰期,琼州海峡预计还将持续忙碌,他将和船员继续坚守岗位,保障司机旅客进出岛安全。

据悉,今年春运琼州海峡54艘客滚船已全部“上岗”作业。截至1月27日零时,琼州海峡过海旅客达202.3万人次、车辆52.2万辆次,同比分别增长54.3%和43.6%,较疫情前的2019年春运同期也分别增长20.2%和34.9%。

标签: 比想象中 琼州海峡 大幅提升

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