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我国空间站将再迎三名航天员 首次解锁工程师与载荷专家新角色


(相关资料图)

国际在线报道(记者 魏宇晨)作为空间站应用与发展阶段的首次载人飞行任务,中国载人航天工程办公室今天(29日)对外公布神舟十六号载人飞行任务的航天员乘组名单,他们分别是航天员景海鹏、朱杨柱、桂海潮,景海鹏任指令长。空间站进入常态化运营阶段,“太空出差”任务有何变化?我国空间站即将迎来首位工程师和首位载荷专家,他们又对“太空之旅”有着怎样的期许?

“对这次任务,一个是组织协调,包括天地联络,包括任务的指挥,(还一个)特别是对这次任务的安全,乘组的安全要负责。这就是我的主要职责。”作为神舟十六号载人飞行任务的指令长,景海鹏曾三次飞天,三次担任指令长,圆满完成了神舟七号、神舟九号、神舟十一号载人飞行任务。今年,空间站进入常态化运营状态,“飞天”任务与以往有何不同?他回答:“进入(空间站)应用与发展阶段,就要进行大量的空间科学实验。所以这次任务依然有空间科学实验,而且更复杂,更艰巨,更高精尖;根据任务需要,航天员要进行相关的空间出舱活动,进行相关设备的比如说调试、组装;第三个方面,这次任务,我们会有许多空间的载荷要进行组装、转运,要出舱。同时,长期飞行对人的研究,就是长期失重的防护,以及包括神舟十六号任务在内的长期飞行的研究。还有一个非常重要的环节,这一次要进行太空授课。内容都是全新的,个别项目在载人航天史上(做的)次数是很少的。”

按照惯例,我国航天员乘组选拔通常按照“新老搭配,以老带新”原则。此次也不例外。景海鹏难掩兴奋地告诉记者,随着进入全新阶段,空间站也将解锁全新角色:首席航天飞行工程师和首席载荷专家。“首席航天飞行工程师,他的主要职责是负责空间站装备的组装、维护、维修。听起来好像就这么一句话,其实工程量非常大。首席载荷专家他的主要任务是什么?他主要负责空间科学实验,包括每次实验设备的使用操作,实验数据、实验条件的控制,实验做完之后,实验数据的采集整理,一些现象的分析判断,一些现象的观察。”

此次飞行任务也是我国第三批预备航天员的首次亮相。两位“80后”航天员——02号朱杨柱与03号桂海潮都是这一批。朱杨柱说,自己从小喜爱蓝天,渴望飞行,学生时代便瞄准空气动力学专业,梦想有一天可以真正飞行。每每谈起自己的训练经历,他的目光总是炯炯有神,透露出自信的光芒。他告诉记者,虽然从加入“飞天”的队伍到真正“飞天”的时间不到两年半,但密集的理论基础、专业技术等课程的学习让他深感充实。“去年最热的时候去了沙漠(进行野外生存和应急救援训练),两天48小时。我们当时测了一下地表温度七、八十度,搭了个帐篷,里面是50度。那么热的情况下,(我们)也不敢喝水,(因为)饮水有限的,我们一小口一小口地嘬。最开始的时候风沙过来,我们还抹一抹、擦一擦,到后来干脆都懒得动了,脸灰成啥样都不管了,全是沙子。只要不进鼻子和嘴巴,其他都不管了,嘴巴里就吐一下完事。”

别人眼中辛苦又“受罪”的水下训练,在朱杨柱眼中是富有乐趣的挑战。水下训练中,上脚限位器时,自己39码的脚就给他设置了障碍,给自己穿了4双袜子才得以令水下训练服配套鞋子合脚。“我认为,做任何操作顺势而为,不较劲,不抵抗,顺着它进来,就感觉很轻松,完成下来也是得心应手,可以从容应对。”

与朱杨柱年龄相仿的03号桂海潮在两位队友的眼中,是个擅钻研、喜研究的“学霸”。博士后的他在听说我国选拔航天员的消息时便毫不犹豫地报了名。通过两年多的训练,他已经迫不及待地想到中国空间站上去看一看。“我们现在有一个比较成熟的训练体系,是由前两批航天员这么多年给打下的基础。再有,我们通过合理充分的利用时间,提升平时训练的效率。到今天为止,我觉得从身体上、心理上、思想上准备好了,迎接这一次任务的挑战,而且也非常期待进入我们国家的空间站。”

对于首次“太空之旅”,桂海潮与朱杨柱一样充满了无限期待。他说:“比如说入轨后,身体(需要)适应失重,那个时候可能会不舒服,体液往头上分布,导致面部和头脑的肿胀,一系列的不舒适乃至噪音、狭小密闭的环境……所有的一切,听起来都是挑战,但实际上也可能是比较有意思、比较有趣的体验。我也希望,在这个过程中有很多(科学)发现。再有就是,太空(是)美丽的观景平台,那么好的角度可以看一看地球,看看山川,看看海洋,看一看星空。我也期待着,能在这样壮美的环境当中,放飞自己的思绪,畅想任何可以想象的东西。”

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